Вів картонку зі старих зошит і почав вирізати по фарітрафарети.
Взагалі все вирізав і настав час вирізати з металу.
Взяв готовий трафарет, обвів його маркером на металі, і почаввирізувати ножицями по металу.
Після того як вирізав, обробив гострі краї напилками танадфілями.
Підготував до фарбування і пофарбував.
Відразу скажу що я не хотів робити хрести з кріпильними вусиками, тому що не хотів свердлити рефлектор. Коли все висохло почаввстановлювати їх у фару, виставив все рівно і по краях зробивкраплі з герметика. Коли герметик висох, приклеїв скло. Чергаперейшла до фарі ближнього світла. Ось тут ось справи гірші.
При відклеюванні скла, воно лопнуло на три частини. Через пару днівкупив у знайомого комплект фар.
Взявся відразу за велику фару і дуже акуратно відклеював, убив наце години дві. Але все ж таки відклеїв нормально.
Скажу на майбутнє, коли будете ставити фару в духовку то не бойтесьїї гріти, якщо на ній немає тріщин то вона не лусне.Не так щобзалишили і забули, тому що хром почне відшаровуватись.
Бо в мене 4 зайвих фари я проводив експерименти. Набагато важче ніжмаленька. Рефлектор від пилу витирав тільки пензликом. На фотовидно! Загалом так ж саме вирізав і пофарбував. Тепер залишилосявставити хрести в лівий блок фар. Як завжди на першій фарі янабирався досвіду, тому вона вийшла. Не така красива як усі.
Коли все зроблю, відрегулюю фари, обов'язково викладу фоткимашини!






Коментарі4
Чесь я не врубався, що дають ці хрестики у фарах?
Та тільки в хрестах! нічого затемняти не треба)
А весь прикол Hella Black тільки в хрестах чи що? У сенсі вони тільки з-за чорних хрестів такі темні стають, саму оптику затемнювати не потрібно?
Дякую за керівництво до дії) Якщо не поставлю бі-лінзи - зроблю так само!)