Питання до знавців,
При спробі забратися на круту гірку при 100 км/год на 3500 об/хвмашина засмикалася ривками, оберти попливли, і почав блиматичек.
Дещо як дотягнув, підкинувши LMку - видало помилку пропускизапалювання в 4м циліндрі, з вихлопною смердить бензином ... Всіприїхали, найближчий діагност разом зі СТО в 40 км. Не дотягну, такщо рятуйте порадою.
як перевірити котушку на коліні (осцилографа немає) - на скількирозумію теоретично 1 і 4я взаємозамінні (працюють то в одномутакті) поправте якщо не правий.
свічки вранці дивитися буду, дроти візуально цілі
я не зрозумів моменту чому чек блимав відбиваючи морзі помилку, ане горів, такого ще не було< br/>
+ пару днів тому вже таке було машина смикатися приблизно в тих жережимах початку, але з хвилину, списав на параною, і нерівну дорогу+ ні з того ні з сього в той же день сама включилася аварійка находу миготливо просто заклинила (горіли обидві стрілки повороту), при натисканні соотв кнопки клацнуло реле і все стало нормально, (за півроку 2й раз такий глюк) від сиджу думаю чи не мізкиприкукурило від спеки
Коментарі17
Ну значить ти знову в строю! Радий за тебе.
хлопці розходимося, ніякої містики ... все банально, винуватця торжества знайдено, вібрація з'їла криву спайку (обрив ховався під ізолентою) розібрав фішку перепаяв, тестовий заїзд не виявив збоїв. Всім дякую за поради
ну і чудово
пишуть, що парно загоряються поворотники - це замикання десь. коротить. Було пару разів.
угу або від старості залипаюче реле, а при КЗ запобіжники горять, хоча і не виключаю чогось такого, 5й рік на цій машині їжджу, місцями бувають разючі взаємозв'язки, коли одне вилітає через те, що не працює зовсім інше навіть за логікою Не взаємопов'...
У мене хрень схожа була - на фішці котушки провід відірвався. Причому це практично було непомітно. Помітив, коли на іншій котушці фішку змінював - провів ревізію всіх. Відгнили під саму фішку.
Добрий день у мене загорілися дві стрілки покажчиків поворотів і згодом вийшов з ладу датчик положення колінвалу я думаю що стрілки постійно горять ніби попереджають про якусь помилку
Постав котушку з четвертого циліндра на будь-який інший. скинь помилку і заведи. як заморгає, дивися в якому якщо в іншому котушка якщо там же свічка
Додам до згаданого, це може бути і бензонасос. Може бак був порожній, насос перегрівся і в якийсь момент не дав потрібний тиск на форсунки і стався такий перебій з раколбасом. У мене так було нещодавно, а зараз насос почав працювати дуже шумно, замов...
їхав на газу/ перемикався на бензин, підсумок один, перед цим на бензині їздив, бак майже порожній, вже думаю може в нього вода потрапила, пару днів тому машину на мийці мила
Ну це так з області фантастики але все ж таки. Нещодавно помив мотор, зверху протер все, завівся і поїхав. Через 4 дні, в пробці і нестерпній спеці машину заковбасило. Чек не моргав, доїхав до дому, благо залишалося 1км. Викручую котушки і офігиваю, ...
Та з приводу мізків, через пробиту котушку, в мізках на платі один транс згорів, якраз відповідальний за імпульс на котушку. Але це було на сузуки. Може правда перегрівається сильно, мікро тріщина в броні ось і пробиває. Охолонить спробуй заведи, у т...
Якщо перекинеш котушки місцями і помилка виплаве на інший циліндр, то справа в ній, а якщо на цьому ж залишиться, то свічки, контакти, можливо навіть компресія, але так різко з компресією не може бути. Скинь помилки обов'язково перед ракуванням котух .
компресія перевірялася 1000 тому було 11.5, та й клапана з сідлами нові 20ку ще не пробігли
При пропуску запалювання, завжди моргає чек, на хюндаї та сузуки так було.
Підсмоктування повітря може де?
нещодавно змінював ГРМ, тиждень тому відвозив назад сопливила кришка, знімали за гарантією перегермечивали, чорт його знає, протечок зараз немає, масло і ОЖ в рівні + до заміни ГРМ їздив на димогенератор знайшли підсмоктування на щупі масла (нижня пр...