Вчора ввечері невдало зістрибнувши з бордюру на приладці загорівсядатчик "електролампи". Дістав мануал - лампи розжарювання. Почавдивитися роботу всіх фар.
Проїхав до села (80 км) лампочки так і не спалахнули, на приладцізначок теж не пропав.
Питання: Чи можуть одночасно згоріти обидві лампочки? 1.Перевірив охоронець — візуально цілий, не почорнів, не окислений, нитка ціла. Чи був у цьому сенс — горять 2 з 3-х стопів.Меніздається не горіли б усі 3? 2. Перевірив лампочки — одна таки булачорна, але нитка ціла. Замінив. Інші цілі.
3. Читав що може здохнути "жаба" - перемикач над педалю гальма.Думка теж що і в п.1 - чому тоді третій стоп горить? і не знайшовїї :(( (навіть зняв кожух під кермом)) Коротше вирішив — якщо рукикриві, завтра поїду до електрика… Завтра відпишуся.
< /
UPD2: Питання закрито! Все набагато простіше проблема влампочках. Поміняв на нові з магазину. Все запрацювало. Помилка зпанелі зникла!
Коментарі6
Перевір лампочки на стопах! потрібно відкрити обшивку (там є така ручка повернув і на себе потягнув), потім як би плата (або як вона там називається) з боків відлускуються засувки і тягнеш на себе і все, лампочки на виду!
Дякую, як дістати лампочки я в курсі! Перевірив — одна чорна, але спіраль ціла. Все одно поміняв. А як візуально переохоронець перевірити?
Найнадійніше - продзвонити ...
тут я не в курсі(
А я думав що EPC це система управлінням двигуном. Може запобіжник десь відійшов чи згорів? А стопи на цьому ж попереду висять?
так, все вірно EPC - ел контроль двигуна. Не те написав, перепрошую! поправив. Горить датчик електролампи