Заміна рульової рейки та гумок стабілізатора Частина 1

Нарешті прийшли всі гумки, втулки, на передній і заднійстабілізатор, і пильовики на рульову рейку. І відкрутив всі болти, думав все буде відкручуватися на набагато гірше, але походу цетойота все відкрутилося відмінно, ну і судячи з усього стабілізаторніколи не знімали …, дуже зручна штука
Стабілізатор все в пилу
Тудий сюди і відкрутилося
Знявши це все відчухав від пилу і знімав все що треба міняти, найскладніше це було впресовувати втулки в вушка стабілізатора.
Ще не чавлений =)
Засунув Втулку в вушка стабілізатора потрібно було ще в самуполіуретанову втулку затулити трубку в яку потім вставляється болтякий тримає тяги стабілізатора, довелися цю трубку, їх 2 обточуватина верстаті і один бік якої запресовував трохи трохи зточилиКонусом щоб заходило. Якої трубка для болта =) сидить мертво іповністю все зібрано і готове до встановлення. Поставившистабілізатор на місце і закрутивши новими болтами і гайками взялисяза рульову рейку. Рейка була знята з донора. На донорі вонакерувалася досить таки непогано, але у знятому становищі не хотілакрутитися від руки. Рульові наконечники довелося одразу з неївикинути, вони були ушатані, а нові під заміну були у донора вбагажнику =) Розібрана і помита рейка =) У colombo-tt є крутаКозирна гайка для розкручування рейки, а в мене ось такий чіткийсвічковий ключ від Ямахи Драхслер Розібравши рейку повністю буловидно що хтось її десь уже ремонтував, все нове стояло виробкимайже немає. Запихавши нове мастило закрутивши все на місце ізаразом відразу відрегулювали, і пофарбували Міофі. А тепер чекаємопоки все висохне, а завтра вже поставимо рейку і поміняємо всігумки на передньому стабілізаторі та його тягах. =)
Фарбована рейка =) Начебто не погано