Всім привіт. class="c1"> 4 роки будував свогофорда, швидше за все просто для вулиці та виставок.
Цього року залишаю країну і сенс доробляти останні штрихи абозабирати його із собою взагалі нема.
<
Як би не було сумно, продаватиму. Taunus 1979;
— 3.5 V8 на ручці;
— Унікальний кузов;
— Зразкова вага без завантаження 1200кг;
Документи на мені, можу зняти з обліку якщо треба. Спокійно кататияк по місту так і за кордоном;
— Бойових виїздів 0;
— У сумі за 4 роки я на ньому проїхав близько 3000 км.Найдовшадорога 800км (в Будапешт і назад);
- З серпня стоїть у гаражі;
— Машина на ходу, все працює, можна доторкнутися, завести, понюхати, поїхати. З німецькою е39 яка була на автоматі;
— Коробка 5ст. Від M60B30;
— Міст від M60B40 (e34 вагон), редуктор із заводськимблокуванням;
— Повний вихлоп від M70B50 трохи переварений під даний кузов.Колектор обмотаний термо-стрічкою;
— Підвіска:перед форд стік з точковими посиленнями, зад кастом;
— Всі 4 маточини з переходами під 5х114.3;
— Бак сталь SummitRacing на 25 літрів, паливний насос/фільтрвиносний (бренд не пам'ятаю), все на фіттингах SummitRacing;
— Акумулятор виведений у багажник;
<
Кузов:
— Морда повний кастом. Все якісно зварено з металу на каркасі. Нафото буде видно детально. Відразу уточнюю, ця зміна була задумана, а не через ДТП чи ще чогось; — Арки кастом скловолокно. Зад фініш, передні так і не переробив під той же стиль (за бажанням можнадоробити); - Спойлер кастом скловолокно; - Передня губа кастомметал. Був план зробити коротше (по місту чіпляв) і зі скловолокна, не дістався (за бажанням можна доробити);
- Капот трохи підрізаний під форму морди;
— 5 -. Форточки працюють;
- Диски Cragar R15:зад 2x10" -48, перед 2x8" -19;
- Виносні дзеркала (бренд не пам'ятаю) (хром)
Салон:< /— Все днище проварено, відреставровано та оброблено, пару точок посилено;
— Вібро/шумо ізоляція. Sandtler з омологацією;
- Ремені TAKATA, 4 точки, 3";
- Кермо хром + дерево (посилання);
- Прибирання від Toyota Celica II з додатковими датчиками iEquus (посилання);
— Набір тумблерів з підсвічуванням щоб уникнути десятка різнихкнопок (бренд не пам'ятаю);
— Мозки та запобіжники виведені в салон.
< /p>
Останні моменти, що не встиг доробити (можливо це не важливо, алепросто до слова):
- Як сказано вище, хотів переробити передні арки і губу під стильзадньої частини; Машина весь час у ґрунті. Мала фарбуватися влютому 17го року;
— Підключити/доналаштувати приладку (датчики);
— Замінити задні гальмівні диски та колодки;
— Тросики ручника не приєднані.
Деякі ключові моменти в житті даного корча:
1. Кубок першого місця на локальній виставці;
2. Стаття на SPEEDHUNTERS.COM;
3. Стаття на Auto Moto Tuning Show;
4. Єдиний автомобіль з України на міжнародній виставці AMTS2016.
Відео де є кілька моментів з машиною: youtube.com/watch? v=Отже, ціна. Більшість людей розуміють, що таке корчестрой ізвичайно ж, писати вкладення сенсу немає.
Тому пишу ціну 7500$. Якщо ви хочете торг, реагуватимутільки на вагомі аргументи. Як варіант можу обговоритиможливість зняття чого завгодно для зменшення ціни і продам потімокремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"обтягнуте чорною тканиною;
— Два ковші Sandtler з омологацією;
— Ремені TAKATA, 4 крапки, 3";
— Кермо хром + дерево (посилання);
— Прибирання від Toyota Celica II з додатковими датчиками iEquus (посилання);
— Набір тумблерів з підсвічуванням щоб уникнути десятка різнихкнопок (бренд не пам'ятаю);
<
— Мізки та запобіжники виведені в салон.
Останні моменти, що не встиг доробити (можливо це неважливо, але просто до слову):
- Як сказано вище, хотів переробити передні арки і губу під стильзадньої частини;
— Машина весь час у ґрунті. br/>
— Підключити/доналаштувати приладку (датчики);
— Замінити задні гальмівні диски та колодки;
— Тросики ручника не під'єднані.
Деякі ключові моменти в житті даного корча:
1. Кубок першого місця на локальній тюнінг виставці;
2. Стаття на SPEEDHUNTERS.COM;
3. Стаття на Auto Moto Tuning Show;
4. Єдиний автомобіль з України на міжнародній виставці AMTS2016.
Відео де є кілька моментів з машиною: youtube.com/watch? v=Отже, ціна. Більшість людей розуміють, що таке корчестрой ізвичайно ж, писати вкладення сенсу немає.
Тому пишу ціну 7500$. Якщо ви хочете торг, реагуватимутільки на вагомі аргументи. Як варіант можу обговоритиможливість зняття чого завгодно для зменшення ціни і продам потімокремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"обтягнуте чорною тканиною;
— Два ковші Sandtler з омологацією;
— Ремені TAKATA, 4 крапки, 3";
— Кермо хром + дерево (посилання);
— Прибирання від Toyota Celica II з додатковими датчиками iEquus (посилання);
— Набір тумблерів з підсвічуванням щоб уникнути десятка різнихкнопок (бренд не пам'ятаю);
<
— Мізки та запобіжники виведені в салон.
Останні моменти, що не встиг доробити (можливо це неважливо, але просто до слову):
- Як сказано вище, хотів переробити передні арки і губу під стильзадньої частини;
— Машина весь час у ґрунті. br/>
— Підключити/доналаштувати приладку (датчики);
— Замінити задні гальмівні диски та колодки;
— Тросики ручника не під'єднані.
Деякі ключові моменти в житті даного корча:
1. Кубок першого місця на локальній тюнінг виставці;
2. Стаття на SPEEDHUNTERS.COM;
3. Стаття на Auto Moto Tuning Show;
4. Єдиний автомобіль з України на міжнародній виставці AMTS2016.
Відео де є кілька моментів з машиною: youtube.com/watch? v=Отже, ціна. Більшість людей розуміють, що таке корчестрой ізвичайно ж, писати вкладення сенсу немає.
Тому пишу ціну 7500$. Якщо ви хочете торг, реагуватимутільки на вагомі аргументи. Як варіант можу обговоритиможливість зняття чого завгодно для зменшення ціни і продам потімокремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"- Як сказано вище, хотів переробити передні арки та губу під стильзадньої частини; - Машина весь час у ґрунті. Мала фарбуватися влютому 17го року;
— Підключити/доналаштувати приладку (датчики);
— Замінити задні гальмівні диски та колодки;
— Тросики ручника не приєднані.
Деякі ключові моменти в житті даного корча:
1. Кубок першого місця на локальній виставці;
2. Стаття на SPEEDHUNTERS.COM;
3. Стаття на Auto Moto Tuning Show;
4. Єдиний автомобіль з України на міжнародній виставці AMTS2016.
Відео де є кілька моментів з машиною: youtube.com/watch? v=Отже, ціна. Більшість людей розуміють, що таке корчестрой ізвичайно ж, писати вкладення сенсу немає.
Тому пишу ціну 7500$. Якщо ви хочете торг, реагуватимутільки на вагомі аргументи. Як варіант можу обговоритиможливість зняття чого завгодно для зменшення ціни і продам потімокремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"- Як сказано вище, хотів переробити передні арки та губу під стильзадньої частини; - Машина весь час у ґрунті. Мала фарбуватися влютому 17го року;
— Підключити/доналаштувати приладку (датчики);
— Замінити задні гальмівні диски та колодки;
— Тросики ручника не приєднані.
Деякі ключові моменти в житті даного корча:
1. Кубок першого місця на локальній виставці;
2. Стаття на SPEEDHUNTERS.COM;
3. Стаття на Auto Moto Tuning Show;
4. Єдиний автомобіль з України на міжнародній виставці AMTS2016.
Відео де є кілька моментів з машиною: youtube.com/watch? v=Отже, ціна. Більшість людей розуміють, що таке корчестрой ізвичайно ж, писати вкладення сенсу немає.
Тому пишу ціну 7500$. Якщо ви хочете торг, реагуватимутільки на вагомі аргументи. Як варіант можу обговоритиможливість зняття чого завгодно для зменшення ціни і продам потімокремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"якщо ви хочете торг, реагуватиму тільки на вагоміаргументи. Як варіант можу обговорити можливість зняття чогозавгодно для зменшення ціни і продам потім окремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
"якщо ви хочете торг, реагуватиму тільки на вагоміаргументи. Як варіант можу обговорити можливість зняття чогозавгодно для зменшення ціни і продам потім окремо.
Деребан буде тільки у випадку сказаному вище або якщо не зможу йогопродати до дня виїзду. Обмін звичайно ж не розглядаю, тому щоповторюся, їздити на території нашої країни скоро перестану. —05нуль-6 шість шість-66-45
— [email protected]
— vk.com/powermaks
Коментарі6
ТАК НУ (((((
Відмінна тачка! Колись дуже подобалася!) Успішного та легкого продажу! Пощастить комусь))) 😉
Ціна адекватна) удачі у продажу, репост
Ціна реально адекват, але шансів продати - 0.
Удачі )
Кнопочки потицял. Агрегат хороший! Бажаю успіхів у пошуку однодумця, і такої ж, у хорошому сенсі, хворої людини )Оскільки такий цінник зможе освоїти тільки справжній поціновувач!