Стисло про новий дизайн.
Довелося все-таки обікрасти на ідеї одних з найпопулярнішихкомпаній олдскула.
Так як прості форми мені більше подобаються, основою я вибравСhevrolet Camaro першого покоління (1966-1970гг) в заводський спортверсії SS.Также довелося додати дещо - що від Ford Mustang ShelbyGT500 1969 року, а саме полку для фар. Фари, не можу з цим нічоговдіяти… Ну і це все ще "накрили" декількома ідеями, які ви зможетепобачити трохи згодом... Отже, морду зрізали, починаємо з самогоголовного, що підсилюють елементи.
Подовжили каркас у напрямку лонжеронів, зробили акуратні (що дужемене радує) ніші, щоб потім було куди пхати добро під капот іприступили до каркасу. :
Дірки для майбутнього обдування зайняли трохи часу, але конструкціявийшла на стільки надійна і міцна, що воно того вартувало.
< Фари потрібні були більшого діаметру, ніж були, тому СРСРзнову врятував мене і фари від копійки виявилися тим, чим треба.Кріплення з регулюванням розробили самі з декількох пластів металу, гальмівних пружинок і ручних гвинтів. Після перших покритих листівметалу, моє диво набуло вигляду :) Момент був незабутнім))<
Через кілька ще кілька тижнів вже й дірки для обдуванняз'явилися, що дало відразу зрозуміти — агресії бути!
> Конструкція виходила дуже міцна і сідати за кермо вже нестрашно. Так, капота, арок, губи і ще багато чого не вистачало, алебуло видно, що ми на правильному шляху. Через кілька тижнів післяцього була можливість приміряти колеса ... Пару знімків стали і нацьому моменті.
Ось якось так. Не знаю в кого якісь думки, але я в гаражі майжекожен день і не можу натішитися. Зараз уже доробили губу, почалиарки і так ... По дрібниці, краса наводиться. Прогнозуємо випуститизвіра до кінця цього місяця :)
Про колеса, капот і арки є окремі історії, відпишу про цепаралельно.
Слідкуємо, коментуємо, чекаємо! Дякую всім і до швидкого!
Коментарі20
морда звужена для візуального полегшення. На ssке фартух вище порга. Можна присипати фарбою під колір щоб видніше було що буде
арки розширяться по довжині все норм буде) тільки не перестарайся з шириною арок, щоб двері не здавалася надто втопленою, яка ширина тапок?
ширина буде тільки для закриття коліс, все окзад 275перед 235Але зад буде ширше скоро з плюсовим вильотом
)) маніяки. ну цікаво виходить. давай варіть далі швидше
дякую, вже скоро ...
я косого запхав у рідну підкапотку + туди радик впхнув нехилого розміру і місце ще залишилося =) але довелося трохи засунути двиг. коли фото губи будуть?
Ну просто повір на слово, що впхнути цей рух з норм радіатором в рідну підкапотку грамотно не вийде ) Скоро)
Заверни нижній фартух більше всередину, тоді і морда набуде іншого вигляду і губа буде виглядати набагато крутіше. Спробуй у фотошопі зробити, побачиш наочно. Еіо просто думки вголос.)
Дякую, але не можу цього зробити, у мене фартух отже впритул упирається в радіатор )Люди трохи не розуміють, що значить пхати М62 і плюс врахувати момент щоб потім турбо кит туди помістився )Морда в даному варіанті мені дуже подобається, міняти нічог...
А навіщо таку довгу морду, і так звужено, подивися на співвідношення довжини морди на оригіналі, там набагато коротше і гармонійніше. Я звичайно розумію що ти і не збираєшся точнісінько робити, але все ж як по мені те ... ну не то.Тобі особисто не в ...
можливо, ну суті збитків не змінює)))
Це не довга ще, максимум коротка. Мотор не 1.8 як би ) І далеко не найдрібніший з усіх існуючих V8 за габаритами. Але звичайно ж, тут це ніхто не враховує ) а взагалі не оригош. Рідна морда аля ВАЗ 2105 не вселяє. Дякуємо за пораду все-одно )
ну тоді, судячи з загальних габаритів твого коня, мені здається, що краще буде його всього роздмухати або розширити (крила, двері) Я свого думаю під Челенджера робити, як варіант
ну як би воно так і буде) і частково вже навіть так і є)
то у 2105 морда аля мк4))
Ось не зрозумію лише одного, навіщо ці коментарі з приводу оригіналу?! Всім і так зрозуміло що оригіналом тут і не пахне…авто робиться під себе, під свій смак і я більш ніж впевнений хлопці які будують проект з тим самим '' смаком'' знайшли спільний ...
Так воно так, згоден на смак і колір фломастери різні, але вже зело цікавий сенс вираження ... пацанським інтересом ... Дозвольте поцікавитися, це що за інтерес, в чому його особливість? на тему ... )))
У тому, що всі роботи проводяться в гаражі (іноді біля гаража) а не на спеціалізованому сервісі, за допомогою звичайного інструменту та хлопцями без інженерної освіти… )
Ні… ну так багато хто робить, я приміром… Не знав, що це і є пацанський інтерес… ))))) Гаразд, удачі вам у ваших проектах.
І Вам всього хорошого... Удачі )