Всім Привіт!
Ось посилання на мій попередній записhttps://megadriver.org/p268946-100-000-km наприкінці якої яскаржився на дизил бринчання в районі 2000 оборотів Так ось япродовжував так їздити, не було часу через роботу відвідуватисервіси.І я для себе вирішив що машина їде нормально якби це було, що то критичне те вже б воно вилізло, а раз не вилазить або ценісенітниця якась, або нехай вилазить щоб було зрозуміло, щопотрібно ремонтувати. Є нормою для дюратека.Одним словом я переставморочитися.Ще я прочитав що якщо бринчить саме на певних оборотахто проблема може бути в глушнику.Покинувши мізками я подумав щоймовірність такого досить велика.
Тут якраз настав час заміни олії:
Олія оригінал Форд Формула беру у офіційного дилера у Києві, тому євпевненість, що не підроблене.
Олія довелося міняти в спартанських умовах):Запчасти нафото:15595E, 115054
Также вирішив бахнути Кератек)
Ну а далі дивіться, що на мою думку бринчить:
Насправді своїми силами я не зміг це відремонтувати оскільки тудине зручно підлізти щоб закріпити цей кожух + там все вже прикипіло, але тепер я практично впевнений, що бринчить саме він, а це добре.Ну і ще одне бонусне відео:
Коментарі6
Як відчуття від кератеку?
Ти знаєш ніяких відчуттів) не помітив його присутності.
так само ця ізоляція в мене крива і можливо десь собі постукує)в мене ще після літа з під захисту і здається з балки даної горсті камінюк витрусили))а ціни звичайно дуже дорогі на фільтра((
невиправдано дорогі)
Велика ймовірність, що причину стуку виявлено!
Причина бринчання)