Як я зрозумів у Соньки тач клапанної кришки це хвороба, звичайномене це не обійшло природно, стояла китайська прокладка потеклачерез рік як зараза, але так як я не дуже люблю все садити нагермет, тут так само не хотів робити і замовив оригінальнупрокладку і думав що проблема вирішена, але не тут вона булапотекла через місяць, після вивчення проблеми зрозумів, що втулка вяку вставлений болтик упирається в головку блоку і не даєпритиснути кришку сильніше і зрозумів, що треба вкоротити втулкуабо просто додати шайбу товщиною в 1-1, 5 мм і все має вийти, так ізробив. Вже катаюся близько місяця і течі немає все сухо, анайголовніше, що все це мені обійшлося в 50 центів — це вартість 13шайб на всю кришку))
Коментарі20
Добрий день! Як поживає прокладка, не біжить після цієї процедури?
Після цієї процедури не бігла, зараз авто стоїть після дтп
Дякую за відповідь. Сьогодні також зробив як у вас, сподіваюся більше не побіжить.
Яку шайбу використовували під болти?
Дружище, там болти під ключ на 8!
Так шайбу потрібно більше діаметра втулки на кришці, а то тоді й сенсу від неї не буде
Втулка провалиться за рівнем шайби, тим самим втулка менше стирчатиме від клапанної кришки, внаслідок чого зменшиться зазор клапанної кришки і головки блоку! Як то так ...
Подивися у мене в бж є теж запис
Дякую пробуватиму вже купу прокладок з герметик і без перепробував уже подумую алюмінієву кришку взяти
Головне затягуй без фанатизму, а то лусне кришка, тоді точно алюмінієву доведеться)
Не знаю який це бич наших сонат ... Оригінальна прокладка, по краплі герметосу по кутах розподільних валів і рівномірна протяжка в 10 Нм динамометричним ключем. Рідна прокладка тримається до трьох розтинів!
Найбільш проблемні місця це обжим розподільних валів, у куточки капаю герметиком
Де можна обійтися без гермета я намагаюся так і зробити, гермет це крайній випадок
У деяких випадках він необхідний) Про кришку на соні навіть у мурзилки пишуть у розподільних валів і протилежний бік потребує герметики. (На паркані теж пишуть, але все ж таки)))
абсолютна правда, я про це ж!
Вентиляція не до того, прокладка швидко набуває форми і твердіє потім починає потіти а далі і текти, просто трохи сильніше притиснути і все
Ставив оригінальні прокладки, затягнули за схемою моментом-результат -3,5 року-всі норм. Відразу ставив нові ориг. шайби(ті що з гумками) на кожен болт.
де взяв ці шайби
Перевір вентиляцію картера
Там важливий момент затяжки від середини до країв, а притиснувши сильніше ти просто розчавив прокладку, сам затягував і після тижня ще підтягував виявилося фігня всю цю справу