Останній місяць для прела був дуже продуктивним.
Відразу скажу — ми його завели! О даааа! Він завівся з півтику!
Були проблеми з неодруженими, через те, що майстер втратив клапанблідер (клапанна — колектор), але на мій подив, мені вдалося йогозамовити новим, в оригіналі, і він прийшов. Запчастини нафото:1870A, 17130PK1003
Установка його на місце дуже вирівняла хх, але невеликі коливаннязалишилися.Будемо ще копати чомусь. До речі на фото не остаточнийвид впуску — конус там буде де АКБ, але треба їхати варити трубу, потім поїду. Після того як завели мотор, і прокачали всі системи, прел вирушив на розвал, щоб перевірити правильність складання 4вс..Начебто все ок. Але будемо ще раз робити розвал коли машина будеповністю готова. Складання салону і пластику, де він і досі, і дедоробляють дрібниці і наводити порядок.
Залишилося не так багато того, що треба зробити Але все, кожнадрібниця, вимагає часу і окремого підходу. Робиться так, як малобути. Як придумали майстри хонда.
Наприклад кріплення бамперів, санки, були поламані, і бамперакріпилися болтами до кузова. Жах) Все відновлюється і ставиться якна заводі. Звичайно в цьому випадку купити оригінальні кріплення невийде, і доводиться відновлювати те, що є, але це все одно набагатокраще ніж було. Також закінчили повну обезшумку машини! Всезроблено за максимальним і настільки якісно, що я вперше, впершеза всі роки спілкування з майстрами, залишився настількизадоволений, що й захотілося доплатити за таку роботу!
Фото не передадуть наскільки все досконало. Всі ребра пропрасовані, всі троси та трубки прокладені знизу акцентом або обмотані навколо.З'єднання прокладено антискрипом. Взагалі всім раджу цього майстра.Звичайно ця робота не з дешевих, але повірте, що я бачив, якроблять в інших місцях за ті ж гроші, то це небо і земля.
А ще мені вдалося дістати оригінальні шланги вхід/вихід ОЖ на піч.Сам не повірив, але вийшло)
Один на фото, другий забув сфоткати) поки там стоїть колгосп —виправимо) ОЕМ радує дуже)
Ну і пару фото з різних етапів складання.
Після складання ще буде полірування, перешивши салону, ревізіяходовий додаткова, переварка вихлопу, і багато чого ще)
Любіть свої старі машинки, і якщо є можливість дарувати їм другежиття. Вони на це заслуговують!
Коментарі7
Так, pcv клапан річ корисна, акордом знаю
без неї нікуди)
Круто.Молодець! Чітка гонка вийде!
спасибі) сподіваюся)
ух ти, його б опустити ще ;D ну да ладно! Мої привітання!))) якщо буду в одесі, ти повинен мені його показати!)
він буде низьким, і колеса буду інші, все буде)
Покажеш!)))