Швидко змотався по магазинах, і купив подібному заводськомукріплення, тепер обидві фари можна знімати не знімаючи бампера.Одна фара реально потіє, теоретично волога потрапляє черезрегулювання нахилу лампочки, як виправити хз, може тупо герметикомзалити, тим більше що регулювання все одно не працює.
А ось друга згоріла.Оплавився корпус і відбивач.Плюс лампа підзаміну.
Лампа хоч і горить, але вся каламутна
Корпус з двох сторін оплавився, але з одного вийшов наскрізнийотвір Відбиток, або те що з нього вийшло Вирішив взяти нову ПТФDEPO, питання яку лампу краще купити. Що типу BOSCH або Філіпс, абовзяти подешевше типу «FLOSSER» (їх може навіть взяти пару відразу іпоміняти в обох фарах)? , освітлення погане та я ще тойфотограф.
Коментарі5
лампи краще взяти краще, велику можливість не бери, депо боїтися перегріву
потужність стандарт 55ват, флосер на кшталт германію, як мінімум саме флосера буду брати в задній хід на кузі, замість заводських. так як яскравість заводських слабка.
якщо хочеш яскравіше, вживлюй надяскраві діоди, потужністю близько 10-20ват, але з ними треба ставити і радіатори
яскравіше будуть флосери, це вирішено (мова про кугу). На логані не стоїть питання яскравіше, стоїть питання що б нормально і довго потім працювало. убити лампу, і взяти недорогі лампи.
бери норм лампи, якщо оплавлятися, значить заливає або проблеми з тепловідведенням