Подарунок під Новий Рік
З кінця літа при обертах почав виявлятися звук який як меніздавалося дуже схожий на прогорілий глушник. Через кілька днівпроїхалися з майстром з Тойоти сказав що схоже на каталізатор, відклав проблему на потім. У грудні був у Києві і в пробках почувзвук уже на неодружених... По приїзду подивилися свічки (підзаміну) і заміряли компресію - 1 і 2 циліндр по 6... З Нового Рокузняли ГБЦ - результат прогоріла прокладка.Вчора забрав машину, роблю обкатку. Політ нормальний.
Підсумок - більше 6тис км і пів року їздив з прогорілою прокладкоюГБЦ без витрати масла і антифризу (було підвищено витрата палива, але я не надавав йому великого значення) - ремонт 550 $ і їдемодалі, Тойота є Тойота.
Коментарі13
Та це можна вважати хворобою! Добре, що відносно вчасно помітив! Якщо не усувати проблему вчасно, можна на блок циліндрів, що прогорів, потрапити.
Так, Ви маєте рацію. Блок буде дорожче))))
Причину прогару не встановили? Головка та блок по площині нормальні були?
Так, просто на таких пробігах з газом це часто проблема.
Не було помітно, тому що прогар між 2-3, а вони працюють в один такт
2 та 3 працюють не в один такт. Вони тільки ходять однаково.
Так, я саме це і хотів сказати, через це компресія хоч трохи і залишалася там
Ні-ні, це фото погане. Прогар між 1 і 2. Трохи на неодружених з вихлопу можна було почути нерівність роботи, а якщо відкрити капот - все чудово
Дороговато. Ланцюг змінювали? Скільки взяли за роботу?
Робота 5500к + 2000к ГБЦ + 4400к прокладки + масла, фільтра, свічки та інше
550 бакинських на наші рублі під 40 виходить.
Так, так і є
Ланцюг залишився старий