Навіщо арабський блок управління?
Проїздив я більше 10 тисяч із заглушками замість лямду зондіввитрата газу така :10 -14л траса, місто 18 - 20л це ні в чому собіне відмовляючи. З не достатків запах палива при прогріві при виїздіз паркінгу при переході на газ запаху практично немає (на прогрітуна бензині теж не смердить бензин став лити спиртовий), пробувавзаміряти по трасі витрата бензину виходить літра на 2 менше ніжгазу в місті орієнтовно 16л бензин БРОМ спиртовий Ціна пари новихлямд в районі 120 - 130 бакинських. Блок управління коштує 2лфорсунки 3літра гума 245/55/16. Кому цікаво пишіть.
Коментарі20
Проясни будь ласка, як саме ти їх заглушив?
Зняв обидві лямди вставив замість них 2 такі заглушки як на фото, їжджу в основному на газі відкоректував газ без лямд у ходу намалювали карту, бензин став використовувати спиртовий без лямд це можна на БРОМІ заправляю.
А чому спиртовий бенз, звичайний вже не можна заливати?
Він дешевше, і згоряє без лямд відмінно, з лямдами треба перепрошувати комп'ютер під спиртовий, а так вони не бачать і працюють на усереднених параметрах відмінно.
І ще питання, куди подів сам лямди, тупо знімаються з фішок і все гуд?
Та тупа знімаєш і кладеш у коробочку. Чек в європейці не горить після такої процедури а в американці горить!
Млинець, ось спасибі, добра душа))Я якраз зараз переварюю собі вихлоп, вже вчетверте, на заслінках і т.д. і поки лямдики зняті, пробиватиму😉
От прикол буде, якщо реально повалить як арабські 220 сил)) Б **, я ж тепер спати спокійно не зможу))
Арабські 220 сил це міф, я впевнений що у всіх потужність без каталізаторів однакова, у арабок іноді гп 3.8 йде замість 3.6 ось і здаються вони швидше, в Європі податок ось і 193 сили написано, в американки та інфініті 190, в японії 220 у арабів 224 ...
Якщо лямбд немає, мізки просто виставляють середні значення. Їхати вона не перестане) Просто гірше суміш регулюється
У мене є підозра, що на арабі вона регулюється також. При діагностиці помилки не висвічує. Без лямд швидше їде це факт.
Ось буде хохма якщо європейські мізки після відключення лямбд перетворюються на арабські))
Смердять як арабські на бензині, їдуть точно краще зі 100 до 200 різниця в 2 секунди на 5-й передачі. Арабки теж жеруть більше щодо європейок і погано пахнуть.
Я заміряю, порівняємо. Мб із новими лямбдами краще буде, але за ці гроші краще вихлоп зварити. До речі, скільки тобі обійшлося переварити?
Я в бортовому написав ціни з пам'яті не пам'ятаю.
У мене арабка 3,0 л, якраз без лямбд. Витрата газу місто - 12-13 л, траса - 8,2 (при швидкості до 140 км/год). Повільно не катаюся, люблю зірватися при старті і обігнати когось. Якщо мізки справді з арабки, то на них має бути наклейка, під якою знахо...
У мене звичайні 2х літрові мізки на 3х літровому моторі - читаємо уважно, є підозри що працюють вони за принципом арабських тому що вони цілком осудно функціонують без лямд з 3х літровими форсунками. Можемо заїхати якщо цікаво і побачити різницю.
Це рівносильно, що поставити карбюратор від Запорожця на Волгу. Через брак палива ти давиш на газ, щоб якось компенсувати втрату потужності. Натомість бенз, що згорів, вилітає в трубу через неправильну пропорцію бензин-повітря. Це проблема всіх, хто ...
Ну так їде веселіше, та під'їде більше на бензині, і лямди і 3х літровий блок у мене є, я бачу на волзі карбюратор від запорожця вже був (напевно не працює). Може на зиму поверну лямди тільки тому, що в паркінгу при прогріві смердить (і то куплю пару...
У форсунок з 3,0 л більше діаметр отворів розпилювача. Товариш, за незнанням, на двушку всунув всього дві форси від 3,0 л, так через це витрата сильно зросла. В ебу прошито час відкриття форсунок, і, тому при одному і тому ж часі відкриття форси з ве...