Минулого тижня після комп'ютера, мій діагност сказав, що на тижденьвиїжджай на трасу і давай кіптяви машині, на 5 передачі 2500оборотів і в гірку на 4 передачі 3000-3500 оборотів. Ну я 3500 недавав, але проїхався після роботи на об'їзній трасі з форсажем.Довга поїздки десь 10 км в один бік і так-же назад. Сьогодні вонамене цілий день радує (тьху-тьху-тьху). На будь-якій передачі від2000 оборотів, у сидуху аж втискає.! До кінця тижня поміняю свічкирозжарення і заллю потрібне масло.Взагалі у кого є сажевик, можетепоексперементувати, може комусь допоможе повернути машинку до життяпісля засирання в міському режимі.Удачі!
Коментарі11
А в мене сажевика нема, але тупняк дістав
Є ще і каталізатор ... він теж забивається ... і вихлоп погано виходить .о. машина і тупить Було у мене на жовтому 1.9 ... Коли позбувся ката ... машина ожила
На діагностику заїдь, я трохи що, відразу на комп їду. Не сиджу і не гадаю. Але тільки кан кліп
Діагност з кліпом нічого не бачить смертельного, а витрата 12 на особу, турбіни не відчуваю вже взагалі
Ого, не може бути такого, проблема є, машина не їде, він повинен обчислити. Може просто не хоче. Я б завагав його ...
Я сам уже завагався, по комп'ютеру тільки є відставання спрацьовування турби на пів секунди
Ти вирізав сажевик і заглушив клапан?
Вирізав, заглушив, вже й грм перевіряв минулого тижня
Не знаю, потрібно або захитати діагноста або шукати іншого.
Я так теж роблю.
Було і моя машина тупила ... зробив пропал сажі. Допомогло але не дуже ... Поїхав і вирізав сажетруску до ху@@@@м ... і всю цю справу, благополучно відшив з єгером на додачу, у Володі vectra-20 ... Щас машина просто вогонь!