Незважаючи на рекомендації "кУЛІБИНИХ" я все-таки зважився назаміну олії в коробці
зателефонував кілька СТО, які займаються заміною олії в автоматах, за відгуками вибір упав на непримітну СТО у Львові, яка знаходитьсявулиці "надійна 7", поспілкувавшись із директором, записався насервіс… за словами директора треба було купити 12 літрів олії, дляповної заміни.
вибір зробив на користь MANNOL ATF SP -III, спочатку хотів взяти 20літрову каністру, так як ціна була привабливою, в межах 2000 грн... Але як з'ясувалося такої тари не було на складі, а були тількилітрові, замовив 12 банок, заодно взяв і моторне масло MANNOLDiesel TDI 5W-30 для дизельних ДВЗ у тому числі з DPF дві каністрипо 5л (з запасом на наступну заміну)
знята кришка АКПП
комп на виду)
+ все фільтра.Хотів поміняти і фільтр АКПП, але по завіреннюмайстрів у цьому не було необхідності.Для заміни фільтра АКПП требазнімати коробку, оскільки сам фільтр усередині.Це і по грошахдорожче і за часом... В коробці було практично новим.
Міняли методом зливу та затоки нової, правда від'єднали шланги відрадіатора і продули все компрессором…
загалом залили 7, 3 літра нової олії (4 банки залишилося )
дали гарантію на свою роботу + комп'ютерна діагностикабезкоштовно!
роботою задоволений, майстри знаються на своїй справі
і того:12х135грн (олія в АКПП), 2х635грн (олія в двигун), фільтра —700грн, робота 500грн (350 заміна в АКПП, 70 заміна в двигуні, 80заміна паливного фільтра)






Коментарі6
Як політ на ньому? Думаю на Соляріс залити
вже 4000км, поки не скаржуся) рівень тримається, масло не чорніє
Навіщо і що продували компресором?
під тиском видули стару олію з самої коробки та радіатора
піддон акпп з якою метою знімали?
за логікою там повинен був бути фільтр ... але на жаль ...