Камасутра під капотом

Що потрібно було зробити? Усього-то замінити прокладку клапанноїкришки, ліжка розподільного валу, замінити ремінь ГРМ, роликнатягувач ременя ГРМ, масло в двигуні і фільтра .Думав сьогодніввечері розібрати, а завтра все замінити і зібрати.Але ні... Не всетак просто виявилося)).Все почало чіплятися одне заінше.Намалювались нові проблеми.

> Перша з них — проблема з установкою корпусурозподільного валу.

Деякі отвори, в які вкручувалися затискні болти, були з поїденоюрізьбленням, довелося нарізати нове різьблення і замовляти окремошпильки Після цього різьблення на шпильках змащувалося присадкою, яка використовується в сантехніці, і вкручувалося в корпус головки.Шпильки, звичайно, стирчали на всі боки, як пальці на руках уфраєра. Що нарізаючи мечем нове різьблення, напевно, буливідхилення від вертикалі, хоч і мічик йшов старим різьбленням, алевсе ж таки... Потім довелося рівняти вже на місці, щоб розподвалсів.
Після цього замінив сальник розподільного валу. Вичистив все доблиску, продув компресором, встановив нову прокладку і нанісгерметик. Встановлений розподільний вал і затиснутий гайками.Зауважте не болтами, а гайками, бо вже стоять шпильки ірозподільник сідати на них

Після цього встановив кіркову прокладку під клапанну кришку.

> Потім замінив ролик натягувач ременя ГРМ і ремінь ГРМ.

Двигун у зборі. >

Витрати:

Масляний фільтр - CHEMPION C106 - 65 грн
Паливний фільтр - SOFIMA S3900B - 100 грн
/>
Прокладка клапанної кришки - AJUSA 11004300 - 35 грн
Прокладка корпусу розподільного валу - ELRING 435.361 - 35 грн
Прокладка впускний/випускний колектор - AJUSA - 100 грн

Ремінь ГРМ — AE TB305 — 140 грн
Натяжний ролик ременя ГРМ — SNR GT359.10 — 220 грн
Сальник розподільного валу — ELRING 440.750 — 130 грн

Свічки — NGK №2 — 208 грн
Олія в двигун WOLVER — 4л — 220 грн
<
Олія в КПП - 2л - 150 грн
Тосол Аляска - 5л - 75 грн