Генератор!

Запчастини на фото:0120465031, 1744563
Привіт усім. Ось і настали у нас у Харкові холоди, а холод це нашворог. З погодою робота стала, будь ласка не Обижайтесь на мене занеоновлений б/ж. Перейдемо до справи:Думаю багато хто зі мноюпогодиться завжди хочеться поставити на свою машину все найкраще (вплані запчастин) Але не завжди нам вистачає грошей на все, що намхочеться і доводиться якесь час перебиватися Так ось до чого я хилюПеред установкою движка на мою машину я переглянув всі робочі вузлимоєї машини, і була знайдена проблема - це генератор. І хорошамузика.То складалося відчуття що не вистачить мені все таки 80агенератора Bosch і мною було прийнято рішення його продати.Знаю хтозапитає що там на 2.8 повинен стояти з заводу більш потужнийгенератор так ось його там небуло (толи до мене продали толі йоговзагалі не було).Продав 80а генератор на форумі протягом одного дняза 50$.І протягом такого-таки часу мною був куплений генератор на140а Bosch за суму 70$. Стан робочого генератора був на 4-. Алеколи він був куплений вже був готовий до запуску двигун, і я йоговстановив із проблемою шуму підшипників. Знаю що не правильнозробив, але словами не передати, як мені дуже хотів поїздити хочтрохи, для натхнення сил (хто знає той зрозуміє). Через два місяціпісля того, як я запустив двигун, настав час генератора:зняв йогоза п'ять хвилин, і почав відновлювати в новий стан. Яким буловиконано обсяг роботи? Це детальна перевірка всього генератора, чищення кожної деталі до блиску, заміна двох підшипників.Встановлював лише японські підшипники і вам раджу вже перевіреніроками. До речі кому треба від номера підшипників генераторапередній 303 (NSK 6303ZZCM NS7S) підшипник задній 201 (NSK 6201ZZCMNS7S). На ремонт генератора, неквапливо, пішло 4 дні (з покупкоюпідшипників)