Та ну його, це Опель!

З назви, напевно, неважко здогадатися, про що йтиметься. Засмутивмене дуже вже це диво Опель, але це тимчасово. Купив нещодавношикарну гуму Dunlop SP Sport 9000, але не ставив, тому щозауважив, що у заднього правого колеса занадто негативнийрозвал.Їхати до людини у якої робив розвал-сходження кілька місяцівтому не хотілося з двох причин:перша - треба одягати диски меншогорозміру і друга - чомусь він мені відразу не зробив розвал задніхколіс? Але це вже не так важливо.Почав думати, куди поїхати зробитидобре розвал-сходження? Ще була думка про те, що можливо накривсяякийсь сайлентблок і робити розвал не замінивши його - дурість.повної справності, також згадав, що ОД має хороший стенд длярегулювання розвалу-сходження (коли в них був, бачив як робилирозвал на комбо.) Зателефонував, запитав, задумався. Гаразд, дам їмще один шанс. Заїхав на витяг, начепили супер апаратуру на авто тапішли крутити. Комп таки показав занадто великий кут нахилу цього жзаднього правого колеса, але тут на мене чекав сюрпрайз. Майстерпокликав мене до авто і сказав таку річ:«Якщо я цей болт трону, товін обламається. Заміни болт і приїдь». Стало зрозуміло, що такіболти на базарі не продають, та й у ОД їх немає. Після цього трохизмінилося поняття для ОД (не ламали ж, а попередили). Наступногодня поїхав на яму, щоб ще раз глянути на болт і спробувати йогокрутнути (втрачати нічого). Невелике зусилля та болт зламаний! Гаразд, новий замовлю, навіть 2. Приїхав додому, заглянув у каталогі:болт – 75 грн, гайка – 15 та шайба – 31. Що ж робити, замовляємо2 комплекти. Коли замовлення прийшло, одразу їду на яму. Яквиявилося, болт просто «прилип» до сайлентблоку. Біда – болткрутиться разом із гумою! Дещо подумав – вибиваємо болт. Але не тутбуло. Сайлентблок виступає у ролі амортизатора. Ще подумав –вирвати разом із сайлентблоком та замовити новий. Ціна думаю 300гривень буде. У цей момент мене щось зупинило і я вирішив залишитицю витівку наступного дня. По приїзду додому глянув каталог, а тамнемає цього сайлентблок! Пошарив інтернет і о…л! Сайлентблок йде вкомплекті з важелем! Ціна одного важеля понад 1500 грн. І в цей часмені дуже захотілося подивитися у вічі констуркору Опель. Отже, умене проблема:як видалити болт із важеля, не пошкодивши сайлентблок (він на даний момент у хорошому стані). Є ідея висвердлити болт. Незнаю, наскільки це реально, але більше варіантів немає. Сьогоднісподіваюся все вийти.
PS задивився на volvo v70 D5 08-09 років.