Очумілий генератор
Взагалі їхав на річку з пацанами, і вирішили стати біля магазину.Ну затарилися продуктами, сіли в нивку, ключ на старт ІІІІ тріск.Ну думаю приїхали, назад вимикач маси. Відкрив капот, кинувстандартну клему "-" (у мене їх дві, одна через вимикач маси істандартна), штовхнули машину і поїхали.По приїзду додому скинув —клему з акб на працюючому двигуні. Яке було моє розчарування колигенератор видавав тільки 11, 1-12, 0 вольт, при оборотах 1000-4000 івольтаж не змінювався при наборі або скидання обігрівачів. >
Купив новий діодний міст, і трирівневий рр. За порадами виставив усереднє положення, тепер напруга на холостому не падає менше 13, 8ст. >
За грошима вийшло "підкова"-180 та рр-220. Робив сам
—
Коментарі9
а підкажіть до речі, існує трирівневий регулятор для класичного генератора? який не до щіток підключається ... начебто бачив колись, тепер не можу знайти
Навіть не знаю, коли шукав те бачив тільки на 08,10, ланос, авео і нива 214
А що Енергомаш не взяв? Вони начебто перевірені.
Так він і взяв енергомаш
Я бачу що написано ПОРАДА автоелектрика.У Енегомаша інша упаковка, принаймні я дві релюхи брав до вихідних так поліграфія точно інша.
www.12v.ru/site.xp/049049054124.html
Пардонте.) Каюся.)))
Це енергомаш, просто місто виробник забув сфоткати.
Та я зрозумів. Віталіч навіть посилання скинув.)