Заміна кронштейна переднього бампера

Повертаючись додому ввечері на перехресті передомної різкозагальмував автомобіль, у результаті було легке торкання могономера з бампером авто, що йде попереду. Детального огляду япомітив збільшений зазор між крилом і бампером, а також лопнутекріплення кронштейна кріплення бампера. І зібрати назад але япсиханул замовив і купив новий оригінальний кронштейн кріпленняпереднього бампера.VAG 3B0807469C. Відкинути залізну скобувгору, яка тримає його щоб він не вискочив, вставити викрутку міжйого пластиковими кінцями роз'єднати їх і потягнути на себе і він унас в руках.
2

Далі відкручуємо два болти кріплення декоративних грат і тягнемоїї вгору знизу вона стоїть на клямках у мене вже виявилося щокрайні зламані. Багато саморізів під декоративними гратами, напідкрилках спереду, і знизу під бампером.

Верхні 2 саморізи тримають і бампер і грати, нижні 4шт вкручені вкронштейн який потрібно замінити. Вивертаємо кермо вправо- ліворучі відкручуємо по 4 саморізи. Перевіряємо кріплення під бампером. Умене їх не виявилося тільки по центру 1 болт був.

Бо моє авто з холодних країв потрібно ще знизу відкрутити розеткувід бампера перед його зняттям.

Жодного разу не користувався. Нажно якось буде перевірити взимкуале що щось піде не так.

Все готово знімаємо бампер, легко тягнемо його на себе знімаючийого з бокових напрямних.

Напрямні з боку. У мене був невеликий зазор з боку між бампером ікрилом, тому я на напрямних послабив шурупи і трохи підняв її. Длязаміни кронштейна залишається тільки відкрутити. Саморізів і вінлегко знімається і ставиться новий.
Знімаємо кронштейн. Ну я ще трохи заморочився лівою фарою піднявшиїї вище і ніби виставив більш-менш зазори.
4 болта кріплення фари. Один з них знаходиться під гумкою другийсхований ззаду і два на видному місці.