З того часу, як оселився в багажнику сабвуфер, почав замислюватисянад станом акумулятора, гучної музики та можливих просіданнях.Оскільки похолодало і тепер музику доведеться слухати тихіше, вирішив встановити в салон вольтметр. У продажу є якісь хочеш.І попідсвічуванням і по корпусах.Справа кожного, який комуподобається.Можна було піти легким шляхом, просто купити вприкурювач корпусний і не морочити голову.Але я хотів що б він некидався в очі і виглядав максимально акуратно і "стоково". Урадіомагазині купив двоконтактний безкорпусний вольтметр, червоногокольору. Подумав, прикинув і вирішив прибрати штатний прикурювач ізамість цього його поставити вольтметр.
З шматка червоного оргскла вирізав лицьову частину. Далі місце дебув прикурювач підрівняв, прибрав усі нерівності і вади, щоб склолягало рівно і не бовталося. Далі постало завдання зробити йогочорним. Пробував фарбувати з балончика. Чи не воно. Дуже тьмяно івсе в цятках. Знайшов у гаражі шматки старої тонованої плівкичорного кольору. Прикинув. Те що потрібно. Раз 5 напевно переклеївпоки не досяг бажаного результату, щоб без повітря і піску підплівкою. Те, що на ньому були взагалі не годяться, локшина однимсловом. Далі приміряв, виставив і рясно залив все силіконом.>
Перша примірка та пробне підключення. Все працює! Далі зібравпанель, підключив магнітофон, встановив на ньому червонепідсвічування. Вийшло дуже акуратно. Та красиво. Ніде нічого нестирчить і в очі не сліпить.
І заразом простягнув нові дроти від акумулятора до ГУ. Вимушенийбув це зробити оскільки зі збільшенням гучності до 65-70% пропадавзвук на магнітофоні. Це було через погану масу. До цього ГУ булозаписано від прикурювача стандартними слабкими проводочками.Протягнув плюс і мінус безпосередньо від акумулятора череззапобіжник на 20А, до них і підключив вольтметр. Раніше при 50%гучності в салоні згасало освітлення та світлободна стрічка, яка наноги світить. Тепер хоч і 100% викручую, нічого подібного неспостерігаю. І як мені здалося, що після заміни проводів ГУ почавграти якісніше.
Коментарі17
Ніщо так, прикольно ;)У мене було два вольтметри, такий же і побільше.Встановив собі який побільше замість заглушки за кермом.Ось як вийшло у мене -
дуже сподобалося, однозначно круто
Спасибі
А можна знайти пластик з мк2 і там поміститься і розетка і це
Розташування шик мені подобається)
Клас! Красиво і акуратно. Не впадає в око, що не менш важливо =)
клас
Нормально зробив, я вже пару місяців як купив зелений 3х провідний, та все ніяк часу немає поставити
Ооо зелений це класно) Краще червоного, все по феншую) а його до акууму чи гена потрібно підключати?
Та куди хочеш ! Я через перемикач підключати до АКБ і гені, і головне провід управління буду через сигналу підключати, щоб при постановці на охорону вольтметр вимикався
я до підсилювача підключав
У мене над годинником, за таким же принципом зроблено)))оргскло, підігнав, плівка тонувальна ...)
Мені подобається акуратність виконання, але місце не дуже вдале, низько і розетка часто буває потрібна. Ідеально підходить осередок в приладку, де повинна бути лампа АБС.імхо.
Це я передбачив і кинув патрон від прикидувача в бардачок. Роз'єми якими підключений вольтметр підходять для прикурювача, і у випадок чого можна легко підключити патрон. А на приладі де лампа АБС у мене стоїть прямокутний світлодіод, який загоряється...
як такий індикатор зробити?
у мене десь і фотки були, панелі, установки діодів жовтих. це я робив давно, коли в баку змінював поплавець і вимірювальну шкалу. Наскільки пам'ятаю, з Таврії ставив, з невеликими переробками. На ньому якраз і був сигнальний провід для лампочки резерву.
У мене там уже зайнято )