Вітаю.
Ось уже два тижні я знову майже насолоджуюся від того, що Пушистикзнову радує поїздками.
Все не було часу поділиться Враженнями.
Одного чудового дня майже повністю розібрав карб. Правда, перед цимосвіжив у пам'яті те, що знав, і прочитав дещо нове про ремонт таналаштування К-151Д.
Не чіпав заслінки та їх механізм відкриття.В іншому все перебрав, встановив нові прокладки, нові жиклери в 1-ю камеру (комплект ЧАЗнеповний).Перевірив рівень, і підкоригував, зараз в нормі.Замінивгумові тонкі трубки.
> Вивів усі площини.Зашліфував на камені.
Після складання авто явно краще став і заводитись і вдорозі.Щеправда, якщо їхати, коли обороти не доходять до 1500, топри різкому наборі все одно давиться, і замість набору оборотіввони падають, треба скинути газ і давати по трошки, після 1500 всенормально.
< Принагідно, ще вилізла проблема з паливним баком. У мене єтріщина біля вершкового болта. Довелося зливати весь бензин іпроклеювати тріщину.
Ну от якось так.
Усім удачі
Коментарі10
а я поміняв на дааз 4178!
І як враження? Як поводиться авто, яка витрата палива?
відмінно, витрата по місту 14л
дякую
На мою шліфування площини карба неприпустима. Краще виправляй в лещата або в прес (акуратно), я так роблю завжди. А то колись площина скінчиться 😃. Та й по мені примхливі ці до 151, я ставив синхронник від газону і забув.
Міняв фільтр, повітряний, відкрив і через 2 місяці - закрив, відволікали ненадовго. Заводити - хрін! Заглянув у карбюратор, а він повний води. Мабуть поки йшли дощі, налило в каструлю і далі в сам карбюратор. Потім сонечко і тут я з фільтром повернув...
Переробляй на інжектор, і забудь всі ці дурниці.
Дам невеликий порадник що б так не гнуло площині карба купі від класики шайбочки клапанної кришки і 4 штучки що ставляться по кутах (у вигляді бумеранга) ставиш собі на карб, площа притиску більше вигин люмінію менше
Низька продуктивність насоса-прискорювача.
Жиклери сенсу міняти немає, бо вони не зношуються. Їх мити треба. Притирання площин — правильне рішення. Але тягнути гайки по саму немогу не варто, бо вся робота може піти на марку. Якщо спостерігаються провали в якихось режимах, то треба перевірити ...