Капає ГУР. Потрібна порада.
Усім привіт.
Дякую, що заглянули до нас у гості.
Ось що то знову прихворів мій Пушистик. З ранку вийшов до нас. Йомуоглянув перед виїздом а спереду така невелика (в пару крапель)калюжа, перша думка, антифриз, але заглянув під автомобіль побачив, що ГУР у рідині, шланги, начебто, сухі. Загалом, куди лізтинасамперед, на що звертати увагу. Буду вдячний будь-якійінформації.
Коментарі13
gaz3110.ru/sobol/11_18.htm
У мене теж була така історія. Довго шукав. Зрештою виявив потертість алюмінієвої трубки радіатора ГУРА. З неї сопливило. Ліквідував його зовсім (радіатор ГУРА) - зараз все ОК!
Дякую.
У Борисовських частий дефект корпусу в проточці сальника вала-сектору (при складанні пошкоджені кромки). насос. На практиці, після заміни жижі на нормальну червону АТФ дексрон (замість рекомендованого древнього лайна) текти зменшується, іноді до зовс...
У борисівських лопається фторопластове ущільнення, можна фото з дефектом? На мій погляд, щоб пошкодити цей вал, потрібно кувалдою по ньому довбати, туди і тік би він тоді відразу після збирання
Ні. Там вибоїна у багатьох на самому корпусі, в бортику, куди ексцентрик валу ставиться. Таке враження, що від зуба — немов валом-сектором пристрашили при установці. У багатьох так із заводу. І про цей задир прорізує ущільнення поступово.
Цей задирок виходить при розбиранні гуру. Треба перед розбиранням ексцентрик відвести в найдальше положення від основного валу. І не буде жодних задирок.
дякую.
Таку жижу можна спробувати залити, якщо не зовсім мертвий допоможе.
У мене струмком тек, лив трансформаторне масло в нього протягом тижня, видно гумки трохи набрякли і все як рукою зняло, потім замінив на декстрон, вже півроку політ нормальний.
Дякую, треба спробувати.
Та ненащо, просто як його не перебирав, і ремкомплект ставив все марно, в магазині ціна нового як чавунний міст, ось і вирішив його на трансформаторне масло перевести, так як його дуже багато в мене, а через тиждень вийшов з ранку, дивлюся все сухо п...
У мене в бж подивися