Шумоізоляція дверей та ремонт упорів задніх дверей

Як ніколи зачепила за живе підвищена шумність в авто при поїздці увідпустку з родиною на море в кінці червня 2015. Приїхавши на моревирішив для себе що повернувшись відразу займуся шумоізоляцієюдверей. Так і сталося.
10 липня були куплені матеріали для шумоізоляції.Довго вивчавпитання вибору матеріалів.Після вибору частину з матеріалівдовелося замінити оскільки вибраних не виявилося внаявності.Загалом даремно на вибір витратив час, але зате вивчивмат.Частину.< Рішення було прийнято, на кожній поверхні девикористовується віброізоляція повинна бути присутня ішумоізоляція. ).
Перегородка дверей з технологічними отворами була обклеєна 2 мм (шумофф М2) та шумоізоляцією 4 мм (сПЛЕН 3004)
Пластикова обшивка дверей була обклеєна частинами віброізоляцією1, 6 мм (Practik 1, 6) і шумоізоляція 10 мм (StP Бітопласт 10Голд)
Висновки:
Перегородку дверей краще не обклеювати шаром шумоізоляції оскількидуже важко встановити пластикову обшивку. У всьому іншому виконановсе правильно.
У салоні стало набагато зручніше і магнітолу довелосяпереналаштувати на характеристики більш відповідні, ніж булиналаштовані раніше. Загалом двері обтяжені сумарно на 11 кг. (передні по 3 кг, задні по 2, 5)
Матеріали:
Віброізоляція Шумофф М2 (75 см x 54 см) - 7 од.
Віброізоляція Practik 1, 6 (47 см x 75 см) - 2 од.
Шумоізоляція Ultimate Soft 6 (50 см x 75 см) - 5 од.
Шумоізоляція StP Бітопласт 10 Голд ( Bit-10 Gold) 75 см x 100 см -3 од. (купив 4 од. Але пізніше 1 од. Пішла на пластик у салоні)
Шумоізоляція StP Сплен 3004 (Poly-4L) 75 см x 100 см - 2 од. (купив4 од. Але пізніше 2 пішло на дах)
Антисилікон — 1 пляшка
Роботи з шумоізоляції чотирьох дверей були закінчені 17 липня 2015року. Робота проводилася теплими будніми вечорами після основноїроботи з 19:00 до 21:00.
У міру виконання робіт були вимиті двері зсередини, очищені зливніотвори, які були забиті уламками кліпс, внаслідок чого по ходуексплуатації вода йшла, а бруд і сміття залишалися.
Кожен ситроєновець у курсі проблем з упорами задніх дверей нап'ятидверних C4. Упори не тримають.
При виконанні шумоізоляції дверей три з чотирьох дверних упорівбули відремонтовані, тепер задні двері фіксуються у двохположеннях, також як і передні.
Ремонт простий. На передніх дверях між пружиною та металомпідкласти 1 або 10 копійок UA.А оскільки задні відрізняються відпередніх і функцію пружини на задніх упорах виконує гумка форми "кубика" розмірами приблизно 7х10х15 мм, і ці гумки працюють настиск в 2-3 мм, було вирішено просто обмотати ці гумки ізолентою.Можна звичайно з якоїсь відповідної гуми вирізати "кубики" кількавеликих розмірів, але я не став спантеличуватися.