Нещодавно почув сторонні звуки з-під капота, відразу ж подумав наклапана, тому що вони після капітального ремонту не регулювалися, апроїхав я після капітальки вже близько 6000 км.. Після розтину таперевірки зазорів здогадки виправдалися. Після регулювання навітьтрохи і здивувався від того як змінилася динаміки автомобіля накраще, і зникли сторонні звуки))
Схожі записи
10# Обслуговування акумулятора + огляд зарядного пристрою
10# Обслуговування акумулятора + огляд зарядного пристрою
0
Коментарі20
якого виробника кришка радіатора
Лузар
Лузар
тиск стравлює нормально? не сопливить?
Нормально, працює справно. Не сопливить
Треба також замінити.
Сьогодні займався тим же, ось дивлюся на твою голову і думаю, голова здорового ВАЗа))) для порівняння голова ВАЗа курця, тобі моя)))
ну у тебе і пробіг по більш, у мене двигун проїхав не багато ... тут головне лити нормальне масло
Чорна постіль розподіляла це погано чи що?
Значить масло ллєте дешеве, від якого утворюється нагар((
До мене лили мінералку Лукойл, я перейшов на напівсинт але теж поки що Лукойл. А при наступній заміні олії, що порадите зробити щоб промити движка від чорного нагару? А з станом маслознімних ковпачків це може бути пов'язано?
від чорного нагару вже нічого не допоможе, всі ті промивання до одного місця. В принципі якщо двигун вже пристойно пройшов, то це нормально і нічого страшного нема.
Потрібна справа
головне під час
фіга чистенько))
у цій справі я перфекціоніст
У мене теж чисто) Не люблю бруд)
У мене зазвичай затискає клапан з пробігом(
а чому? у мене в результаті з 8 клапанів, тільки 2 з нормальним зазором були ... інші навіть з щупом 0,2 мм провалювався ((
Не знаю( Вже призвичаївся спостерігаю як почне слабо тягнути на гарячу так відразу і регулюю. Дивилися з мотористом, там все нове, тільки після ремонту, їздить і нехай їздить)