2# Заміна рідини ГУР
Доброго дня доби.
Вирішив перед зимою змінити всі рідини в автомобілі, тим більше хтознає коли вони змінювалися до мене. Почав із заміни масла в ГУР.Спочатку хотів лити оригінал, але в наявності у нас у місті невиявилося, а чекати не хотілося. Вибір упав на рідину фірми Febi, зеленого кольору.
Коментарі17
я ще сам бачок кинув магніт від піддона АКПП 6HP, щоб металеві частинки збирав на себе
І як? Перевіряв стан магніту?
Вийняв через 6-7 тисяч і на ньому меееееееееелкая темна пил тоненьким шаром. покладену функцію виконує.
У мене було прозоро-жовте масло гуру, залив оригінал, зелене і немає просвіту)
У мене старе теж було прозоро жовте, але знаючі люди сказали, що це зелений такий))
Типу вироботка з часом? Там начебто якісь частинки)
Так, нібито згодом колір змінило. Але я не став доливати і замінив все.
Ну у мене не жерло ... Я ще нодіма магніт кидав, стружки не було)
Ще й на гані ганяєш?)))
Так Платити по 1$ за літр, при середній зарплаті в країні 150$, розкіш виходить. Тому вітаю їзду на газу
Тут справа кожного, звичайно.
У мене на 1000км 50гр їсть кудись те, сопливі сальник, так що поливаю, думаю заміни і не потрібно
50гр начебто і не багато
як міняли?
По мурзилки golf4.ru/forum/topic/1128…aq-po-zamene-masla-v-gur/
Я теж кинувся а в бочці порожньо прямий у буквальному сенсі, а що було залито чорт його знає. Поїхав до одного бариг (він у нас єдиний торгаш по німецьких авто) а у нього немає оригіналу, дао мені зелену для мерсів говорить для гольфу теж піде, замін...
Ну вже точно краще, ніж порожнеча в бачку.