Доброго часу доби.
Після встановлення нової кермової трапеції кермо з незрозумілихпричин стало туго крутиться, за порадою знайомого вирішиввстановити маятник на підшипниках, за відгуками багато пишуть щошвидко розвалюється підшипник і т. Д. І починає стукати, я все жтаки вирішив спробувати. Справді став крутитися набагато легше, алетепер з'явилася нова проблема, почав постукувати кермовий редукторі потік нижній сальник ((
)
Коментарі20
Такий же рік стоїть, забив літолом через масляку, підшипники з метал пильовиками, набив до упору поки не полізло) Крутиться легко, жодних проблем
це радує)
теж такий же стоїть. але пр-во КААЗ
Я так зрозумів, що вони однакові
зовні виглядають самотні. а як їх роблять різні пр-во це вже інше питання.
Не однакові, навіть близько не стояли
У мене такий коштує більше 60 тис., чудовий маятник, нещодавно знімав, все ходить як нове - люфтів, стуків немає! Навіть якщо розвалиться підшипник все елементарно змінюється!
Мої майже по 10 років. І чого їм буде? Ну на двох маятниках поміняв один підшип. І то взяв з бэу. Набив мастила і вуаля.
Тобто можна лише підшипник поміняти?
Саме. Там стоїть два 202 підшипники!
через рік підшипники розвалилися((( виробник не відомий, поставив дворядні 2 роки поки що живуть)
Ну на суху нічого довго не ходить.
Говно взяв, добре якщо рік відходить( КААЗ потрібно брати, але тільки із закритими підшипниками)
Льоша, у твоє пророцтво не вірю. Обґрунтуй. Хоча може бути всяке.
Був у нас такий, заклинив бляха! Хоча напихали його мастилом дай бог, а ще сошку гвинтом вивернуло(
Найкращий ситек- сталевий корпус! Все інше капелюх opt-vaz.ru/index.php?route=product/category&path=4
Це так, тільки він більш актуальний для Ниви
Це вже аварійний варіант. Коли гне сошку. Руками так зігнути не вийде . А от в ямку або інакше шарахнути по колесу. Я теж лагодив такий .
Я таких вже побачив штук 7, є якість, але частіше гівно йде у продаж
50000 км і нормально