Допоможіть знайти несправність
Ситуація з несправністю така - якщо машина потрапляє на дорогу зямами і вибоїнами, тобто її починає трясти або розгойдувати, томотор відразу глухне. Поки їдеш рівною дорогою-- все Машина різконабирає швидкість, мотор нормально працює На холостих принатисканні на педаль газу оберти миттєво злітають до 4000-4500об/хв Але варто тільки хитнути двигун, упершись рукою в кришкумаслозаливної горловини, як мотор різко глухне. Якщо їду по прямійі роблю крутий лівий поворот, то мотор глухне.При правому поворотіцього не відбувається, хоч юзом йди.Якщо розігнатися і різкозагальмувати, до юза — мотор працює Але якщо навіть просто злегкакотнути машину назад і натиснути на педаль гальма - мотор миттєвоглухне.. Навіть просто сидячи в машині, якщо мотор працює нанеодружених, підстрибнути злегка на сидіння - мотор глухне.)) Алеякщо при всіх цих ситуаціях то мотор продовжить працювати. Яприпустив, що річ у системі холостого ходу. У мене стоїть карбСолекс 30/35 пдсі. У ньому є клапан холостого ходу. Я кинув провідна нього прямо з акумулятора з плюсової клемми. Нічого незмінилось. А несправність ця у мене з самого першого дня покупки. Явже пристосувався їздити з нею. На ямах їду нейтралкою іпідгазовую. Оскільки машина у мене не один рік, то за часексплуатації були поміняні:двигун, карбюратор, котушка запалювання, трамблер, провід маси з кузова на двигун. Перевіряв рівень у карбі— 2 см. Від роз'єму верхньої кришки. Але ця несправність не пішла.Може, у когось є якісь свіжі думки з цього приводу, бо я вжевичерпався! )) Просто загадка століття! ))
Коментарі20
Читав твій бж, знайшов у чому причина?
Так. Виновата сигналка. Вона стоїть саме зліва під торпедою і щось там у ній не так. Я її поки що просто від'єднав.
від млинець, а я сам тут сидів уже і ворожив що там таке може бути. Як і писали вище причина досить проста виявилася))))
Так . Просто якби я в електриці нишпорив, то може бути давно вже знайшов, але я в електриці повний абзац ))))
Ну я в електриці розуміюся але у своїх роздумах на сигналку я навіть не подумав))))
І головне, що це якраз було ТО, що стояло з самого початку моєї їзди на цій машині! Змінював же і двигун, і карб, і купу всього, а про неї не допер )))
Так на вид невинна веш
Бачиш, ти в електриці нишпорить і те не подумав)) А що про мене тоді говорити)))))
У ось. Не ну скільки сигналок було максимум що вони робили це просто зітхали і все)))))
Тут просто колишній господар намутив чогось. Він на СТО працював. Тут і ЦЗ, і сигналка поставлені ним. Із заводу цього не було. І зараз, коли я сигналку від'єднав, то в мене і ЦЗ зник. Але зате мотор не глухне )))
по ходу справа по будь-якому в електриці ... карб би чхав ... дуже схоже на переламаний провід ... конденсатор є? теж може
Так. Вже визначили, що електрика. Імовірно - сигналізація. Десь у травні все розбиратиму і дивитися.
а сигналка може! особливо якщо з блокуванням ... можеш подивитися проводи посмикати від блоку ... якщо знаєш де він стоїть ... зазвичай під панеллю з лівого боку. якщо він (блок) не закріплений на шурупи (як зазвичай) то вся справа в ньому ))))
Ось саме під панеллю з лівого боку. Мені luon допоміг до цього докопатися! І прикріплено на соплях. Це мені подарунок від минулого господаря дістався))). Але зараз немає можливості це робити. Їжджу поки ТАК. Десь у травні , на початку червня робитиму.
ок удачі!
Спасибі ! Тобі теж удачі !
От машина під нахилом
А ось машина на рівному
Це я пишу для тих, хто читає мій БЖ
швидше замок запалювання ні до чого а ось проводка до трамблера і до котушки бажано протягнути нові