Все ніяк руки не доходили заїхати до хлопців на регулювання, атреба було б зробити це вже давно.
Після встановлення ГБО вимоги до зазорів стали більш важливими.> (саме собою, зазори клапанів завжди важливі! )
За фактом, не в допусках був зазор випуску першого циліндра ізовсім трохи 3го (зліва на право рахунок)
Все виставили за красою (за заводськими вимогами), помінянопрокладку клапанної кришки і саму кришку, тому досягти рівноїплоскості в моїй було практично неможливо
>
Коментарі6
А де робив?
справам там же, де майже завжди обслуговую машину (якщо сам не кручу машину) СТО по Італії на Волинській, 66а. Гарні хлопці працюють, знає свою справу! Запчастини деяке, кста, теж так само купую)
Я звичайно так і припускав, що на Волинській, але вирішив переконатися))
Які зазори в клапанах у тебе? Я ставив 0.4 і 0.5 то стукають. Встановив 0.3 і 0.4.
як їхати потім стала?)
Так само) по суті, тільки 1 клапан був перетиснутий