Термостат від гранти
Привіт усім! Основною причиною заміни термостата стало те що вморози машина дуже довго прогрівалися і на це йде дорогоціннийбензин, по заміні все просто інф на драйві сила-силенна, але у менепросто не буває верхня коротка шпилька зі старого термоса не хотілавикручуватися, відразу гріла, потім ВД не допомогло довелосяспилювати висвердлювати і нарізати різьблення на це пішло цілих 3години, після все зібрав підключив і радію в машині реально теплішестало, в рази швидше прогрівання, температура не нижче 85 г.Впровадженням задоволений всім рекомендуюЗапчасти нафото:1001204
Коментарі12
Купив на свою повністю гранстівську СОД, але так не розібравшись, як підключати патрубки підігріву дроселя, здав назад. Купив калиновську. А ти як вирішив це питання?
Є термостат 21900-1306010-10 в ньому є ще один вихід, навіщо не знаю, але собі купив такий і підключив обігрів дросельної заслінки!
є термостат із соском додатковим, номер 21900-1306010-10, у звичайного грантівського на кінці 00, через нього можна і підключити обігрів дроселя.
Ну я скажу, що це сосок для обратки при відкриття термостата і перегріві, як з радіатора на рб на калині. І я чисто через це не став підключати.
Так воно, але як це заважає зробити підігрів дроселя? Циркуляція ОЖ там постійна навіть на малому колі, у мене зараз на рідному термостаті так само зроблено, вихід з дроселя йде на сосок паровідведення від радіатора через трійник. Там фотка є www.dri...
З грантівським термостатом підігрів дроселя підключати так. Нехай паровідвідний тонкий шланг від радіатора на дросель а з дроселя на рб
Ось більш ідеальний варіант, без усіляких трійників.
На Калинівському прогріванні швидше ... Просто він підклинював у Вас, схоже. У мене грантовський 3 роки ... Пічка - так, рб - в малому колі. градуси ...
Як визначили, що не нижче 85 ° С? На приладку - 80?
може не прогріта, у мене по трасі десь 80 град на гранто термосі
OpenDiag у допомогу
Дякую. Мабуть Ви помилилися з адресатом)