А я хотів зробити рідкі підкрилки ще дві машини назад.Більше навітьзаради шумоізоляції.Віддав на станцію, півтора дня роботи, рідкіпідкрилки, плюс днище та приховування порожнини.Від ціни я трохиофігел, але відмовлятися і шукати дешевше я не хочу.
На арках рідкі підкрилки.
Обіцяли зробити все за технологією.Я не контролював, так що хз.
Днище тепер засрано якоюсь чорною поганью. З неприємного, сайлентнижнього лівого поздовжнього важеля виглядає ніби йому хана. Тросручника не кращий. Зламаний у двох місцях. А ці запчастини маютьбути новими, їх міняла контора яка гнала машину у травні. Як так? Явже підзадовбався ходовку лагодити.
Лівий сайлент, який приїхав з алегро в порядку. Йому десьмісяць.
Ну і просто цифра на одометрі.
Коментарі7
Ось Вам і контори з пригону
Я теж обробив, так як з Америки вони йдуть з голим днищем, без будь-якого натяку на антикор. Повний комплекс обійшовся в 3500, правда без рідких підкрилок.
І як ефект від додаткової шумоізоляції. Запах після обробки є не приємним?
Начебто ефект є. Мене більше турбував шум на 100+ км/год. А так, я поки що трохи проїхався, на 100% сказати не можу. Запах є. обробили. Але ця хрень повноцінно засохне через тиждень десь.
Ось я з цього і спитав за запах - ми теж на роботі віддали на зворотний кузов Лади Ларгус на Укравто - смерділо в салоні близько 1,5 місяця.
Ну, вони обробляли все, включаючи підкапотку, двері і т. д. Після укр авто, не те що в салоні смерділо, метрів за 10 від машини. Я в цьому сенсу не бачу і не замовляв. Днище, пороги, порожнини в днище.Пахне, але не сильно, жити можна.
Додам. Смерділо десь тиждень. Але було спекотно і машина стояла на сонці майже весь час. І добре розігріта і смерділо відповідно. На другий тиждень іноді проходячи поряд ловив запах антикора.