Авто тепер у мене, значить все має бути чистим)
На авто стояв карбюратор вебер, коли зняв — думав викину і куплюсолекс)) весь карб був замазаний герметиком, середня позиція булакрива як у верху так і внизу, але потім вирішив спробувативідновити, насамперед карб затиснув в лещатах щоб вирівняти нижнюпозицію, та й відповідно менше притирати, після притирання бувпроцес чищення, для чищення використовував розчинник, пензлик))), абру для карбів, і компресор Рем комплект не знайшов, тому купуваввсе окремо, єдине що не знайшов так це гумку під голку якості (колирозбирав вона просто була залита герметиком), тимчасовопримастирував саморобну гумку. Болтики під шестигранник)
Після установки, завелася як завжди з півоберта, а найцікавіше, щорізниці не відчув))) є такий глюк, мені здається що він позапаленню, якщо газуєш потихеньку то нормально оберти набирає, аякщо з холостих газ у підлогу, то спочатку захлинається, а потімпочинає піднімати оберти… може хто що підкаже? різьблення, брав дляшпильок затиснутий у лещатах, через дубові, рівні деревяшки, а покраях металеві пластини по 8мм.






Коментарі18
Красава тільки я свій ще й полірував
круто, а фотки полірованого є?
Знайду
До речі Вебер куди краще того ж таки Солекса.
так, тільки сцит криво))))
Та все можна виправити!
вірно))
Оо, ти карб почистив))
почистив, ах так, забув написати))) ДЯКУЮ dimas777 за допомогу в розбиранні та складання))) начебто правильно?)))
Ха, це нібито випросив))))
та нормуль.
один з кращих карбів, якщо не найкращий. а проблема твоя лікується просто. знімаєш карб. розбираєш його на дві частини нижню і верхню. верхню частину відкладаємо убік, вона тобі не знадобиться. береш нижню частину в одну руку, а іншою рукою відкриває...
ага, подивився видос і зрозумів у чому загвостка, тільки питання виникає, на відео чувак ставив саморобний слоник (регульований) з латуні, а в мене стоїть алюмінієвий, він же зламається коли я його загинатиму?!
купи з латуні. на залізниці повинні бути.
завтра поїду ... до речі зірвав різьблення на одному з болтів прискорювального, на трьох в принципі начебто не перепускає, але якось не по феншу, думаю може переробити під шпильки, а там де зірвав, шпильку на холодне зварювання посадити, тримати буде...
думаю буде.
все-таки це карб мене мучить ((а як цей писюн регулюється? не можу зрозуміти ...)
плоскогубцами. коли розбереш побачиш. витягнеш прискорювальний насос і підігнеш його писюн куди треба.