Не розумію як можна їздити з протертою діркою в підлокітнику, попереднього власника даний факт не особливо турбував, оскількимашину я купив з цим траблом і на вигляд, цій дірці було вжепорядком часу, ну що ж, потрібно виправити.
Беремо в магазині шматок шкір зама відповідного кольору та розміру, баночка клею завжди є під рукою, знімаємо старий матеріал, відчищаємо від старого матеріалу та клею, клеїмо спершу шарпоролону, потім ще шар матеріалу, для об'єму і м'якості звичайно, потім клеїмо новий шкір зам і збираємо конструкцію, ставимо намісце і насолоджуємося копійчаним ремонтом і результатом виконаноїроботи, зовнішній вигляд набагато кращий за колишній і функціоналтеж.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.