Погано гріє піч.
Є в цій машині один момент, який мене ну ніяк не влаштовує Цехолодне повітря з центральних сопел в положенні обдування скло ногиі дуже поганий нагрівання салону, значить по темі відразу скажу, інформації прочитав мільйон з хвостиком сторінок, все що було потемі про можливі причини, або зробив, переробив або перевірив і тамвсе нормально, Тепер конкретно про сумне, не можу сказати щовзагалі фігово, але не так скажемо як хотілося, салон прогріваєтьсячерез деякий час, але температура стоїть постійно на максимум аповітря ледве теплий йде.
Що зроблено, промита система охолодження, вся, замінений антифриз, замінений термостат, його я перевіряв на температуру разом ізстарим, працюють однаково на 80-82гр., промитий радіатор пічки, окремо ще знімався, трубки на вході та виході з радіатора на кшталтгарячі, пальцями тримати можна недовго, мені здається повинні бутигарячі, температура двигуна за стрілкою що на старому, що на новомутермостаті показує в однакових межах, навіть картонку на половинурадіатора запихав, нічого не змінюється, нижній патрубок холодний, верхній гарячий, якщо довго їздити, то нижній стає ледве теплим, втой час, як на верхній патрубок або бачок радіатора руку поставитинеможливо, якщо у кого є нові думки з приводу цієї проблеми, милості прошу до обговорення, до порад поставити додаткову помпувід газелі, ставлюся байдуже, є помпа від мерседеса ще, вонабезшумна і розміром менша, але ставити не буду, грубка повиннапрацювати і без колгоспу, та й не крайню північ у нас, як небудьпереживемо до вирішення питання, ах так, радіатор у мене алюміній, вичитав в одного товариша, що в нього теж не грив алюміній, рекомендують ставити мідний або купувати новий люмінь, ось незрозумію тільки навіщо, у мідного тепловіддача більше, а чим новийлюмінь кращий за мій.
На фото, стрілка повністю прогрітого двигуна, на старому термосітак само і була, у всіх так, або все-таки шукати недогрівання іпроблема не в грубці, вентилятора я ще не чув жодного разу.
Коментарі20
У мене теж не гріла грубка. Я все перепробував. І перевірив самодіагностикою помилки. Виявилася помилка положення заслінки напрямку потоків повітря. Насправді це не працює сервопривід, який рухає заслінку і трос краніка печі. Я відкрутив сервопривід,...
Та фіг з обігрівачем, за літо зроблю, у мене тепер епопея з кондеєм, фільтр осушувач новий замовив, трубку шукаю перед радіатором яка і кріплення самого фільтра осушувача, я б цим тварям, що викидають потрібні в автомобілі зап частини і так криво рем...
На кволісах алюміній варто купував його без пробігу Росією 8 років тому. Тільки цього року помітив меншу тепловіддачу. Якщо не продам цього року поміняю радіатор на новий і далі їздитиму.
Можеш протестувати радіатор обігрівача. У прохолодну (холодну) погоду включити пічку на максимальну температуру а вентилятор вимкнути. Прогріти двс з пічкою на середніх обертах або максимальних різниці немає. Продовжуючи контролювати однією рукою пат...
Промивав я внутрішній обігрівач, патрубки гарячі на вхід і вихід, думаю що ймовірно сам обігрівач таки забитий а тосол через нього трохи проходить шляхом найменшого опору, від цього і немає тепловіддачі, влітку поміняю на новий, він у мене алюмінієви...
якщо верхній гарячий а нижній холодний означає потрібно міняти радіатор.
Чому міняти, так начебто і має бути, охолоджуйка в ньому повинна охолоджуватися.
У мене стрілка рівно посередині стоїть. Мені здається в тебе температура маленька!
Ніхто не подивився, шкода, шукатимемо.
Хлопці, у кого грубка прямий окріп як гріє, подивіться у кого який радіатор, я маю на увазі мідний або алюмінієвий, вичитав тут недавно, що якщо алюміній, то гріє не так як мідний, типу там стільники не такі і тепловіддача у алюму менше, від цього і ...
Європа 3 літри, в -12 прогрів близько 5 хвилин, заліз у машини - жарко, в режимі хот дуже гарячий потік повітря, навіть трішки обпалює руки на максималці. Тому і включаю клімат на 23 або 25 градусів. Стрілка це норм, вона так і повинна бути - на сере...
На американках з центрального не дме холодом, для мене мінус, але перекрити його немає можливості і значить це плюс (що не дме). Придумано для того, щоб свіже повітря потрапляло в салон і не було душно. Стрілка у мене стоїть так само на повністю прог...
цілком прогрітий двигун стрілка завжди посередині і тоді дійсно в руку пече з дефлекторів, з приводу цент дефлекторів з них завжди холодний крім положення ноги-голова
У мене на старій машині було також, переробив все, що можна. Потім промив грубку лимонною кислотою і Ташкент.
Пічка промита лимонкою.
З приводу холодного повітря в режимі скло-ноги це так задумано, не знаю правда навіщо. А з приводу того, що взагалі грубка погано гріє, то тут помпу ставити не потрібно, шукати потрібно причину все-таки може заповітна система. У мене гріє добре, всю ...
Читав, що люди заслінку перекривають у ручну, але на камрі не знайшов як.
А у тебе дефлектори центральні без колесиків?
З коліщатками, кажуть що позбавляються цієї функції перекриваючи заслінку в корпусі печі, тоді повітря не підмішується з холодним і в машині ще тепліше, підозрюю, що для цього потрібно панель зірвати і всередині корпусу печі це зробити, на карина Е, ...
У мене на європейці дорестайлова, на повністю прогрітій, стрілка рівно по середині. З центральних дефлекторів завжди дме холодний. Салон прогрівається хвилин за 7. Клімат завжди в положенні HOT.