Олія в тосолі, ... двигун або знову охолоджувач масла?

Всім дня.
Давно щось не писав.
Було багато всякого перероблено, часто дрібниці, типу заміна маслаабо планова перебирання/перевірка форсунок, про що власне неписав.
Але одна біда мене просто замучила.
Року півтора у мене була епопея з поломкою по трасі, коли всясистема охолодження була забита олією.<
Виною тоді виявився охолоджувач масла, який стоїть біля масляноїсклянки з фільтром. (я колись пергрел движок вибираючись з пісків ійого видно пробило)
Тоді я поставив Б/У і начебто все добре, але на протязі останньогороку, я постійно вибирав з бачка масло лічильником, згустки.Всеговорили, та й, наївно вважав, що це вимиває з системи.
Все це тривало як на мене дуже довго, прикинувши плюс і мінус, явирішив що треба було б купити новий охолоджувач іпрокладку.Сказано, зроблено, залишилося за малим, поміняти.
Лежало все це майже 3 місяці добро. Відбулося, два повільних по півдня в гаражі, і стоїть новий охолоджувач.
Одне скажу відразу, крутити не зручно жерсть як.
Отже, що нам треба.
< br Маленький комір, подовжувач короткий і довгий, головка на 8коротка і на 8 головка довга. Можна голівку під зірочку на 10 (атам болти зірочка), щипці для спец хомутів самозатягуються, ключ на8 накидний з тонкою стінкою де накидна частина (один болт можнавідкрутити і закрутити тільки ним)
1. Зливаємо тосол.
2. Знімаємо патрубок з інтеркулера.
3. Відключаємо АКБ, знімаємо.
5. Знімаємо акумулятрну рамку
6. Знімаємо патрубок, що охолоджує з охолоджувача.
7. Відкручуємо охолоджувач, знімаємо.
8. Чистимо акуратно ножем посадкові та місце де прокладка.
9. Збираємо у зворотній послідовності, радіємо. Поки задоволений, тиждень, політ нормальний начебто. Ще ганяю тестую. І так збіглосящо скоро намалювався гарний пробіг .
Ну і фото.)))

Процес
Охлад 1
Охлад 2
Номер
Охлад цілком
Прокладка<
Пробіг