008.1 Ремонт пічки або Де Тепло, ЙОПТА! (частина 1)

Машинка все ще в ремонті, що засмучує (довбані запчастини довгоїдуть). Але власне оповідь не про те, а про тому як я замерз.
Їхав уночі, машина тільки куплена, вдень красень, на вулиці + 35, кондер (клімат) працює, все прохолодно.
Маршрут 700 км., виїхав у 19, 00, не спав більше доби, втомився, о 1ночі став біля заправки поспати, прокинувся від того, що якосьпрохолодно, завів, включив пічку на +28…а хер там, холодно, навітьз відключеним кондером.
Ну що робити, теплих речей немає, ковдр те ж саме, плюнув, випивкави і в дорогу. Ще два тижні їзди, і ось я добрався до гаража, іпочала розбирати (там власне розбирав все ))) )
Злити антифриз, виявився червоний, але каламутний якийсь, череззнімання патрубка з низу, весь в антифризі, тече куди хочеш, краса.
Далі дика процедура, зняття торпеди, тунелю та іншого, тому що всебуло розібрано, а сидушки знято, то було простіше.Описувати небуду, багато в неті, і є відео, за яким я і розбирав, до речі в КіаРіо зняти важче набагато.
Як зняв торпеду, побачив що печку то вже пиляли, і що то там робилиіз заслінками, мда, печаль, що ж вони робили те, що тепла немає? (моє занепокоєння наростало, думкою що дупа радіатору або приводу((( )
Погляд без торпеди, з боку
Ось воно, пиляне)
Ну що ж, знімати так знімати, продовжуємо…
Знімаємо розширювальний бачок, для зручності. (до речі перед такоюпроцедурою, спочатку треба заїхати до дядька, або що б він приїхав, і злив фреон до себе в бочку, який потім вам заправить, цезаощадить вам грошей).
Найвеселіше, це гайка кріплення печі яка перебувати за турбіною (який дибіл її ТАМ придумав), і найголовніше, без неї пічка нетримається добре на пожежній рамці! , бовтається, так що вонапотрібна! , і звичайно ж, хомути, що самозатягуються, які не так топросто зняти з патрубків радіатора грубки без спеціалізованогоінструменту, не зручно що з салону що з-під капота.
Геть там ця сама гайка
Патрубки в грубку
Воно там все просто дуже зручно
>

Але, ось дві години іпанія, і хомути та трубки зняті. Все в цілостіта безпеці. Хомути я до речі замінив на наші, затяжні звичайні. Осьці, хомути, дивної зовнішності Виймаємо грубку, бачимо що паралонужоппппа… повна, все треба міняти. Розбираємо, і Ооппааа, виявляємо, що хтось круто так зробив, просто заліпив тепло (машина з італії, зтеплої частини, видно там холодів не буває).
Заслінок, можна сказати ні, а значить моя надія на відновленняпомерла (до речі, дякую всім хто допоміг і скинув мені креслення таінше).
Так от, одна поламана, замість другої просто шматок орг скла, і всеце заліплено скотчем! Скотчем, КАРЛ ... Ржав я довго. Підігнутийстопор на печі заслінки перемикання води
Зламана заслінка 1
Зламана заслінка 2
Зламана заслінка 3
Зламана заслінка 4<
Зламана заслінка 5
Замінник заслінки марки
Замінник заслінки марки
Новий типу заслінок, полегшені
Конструктивне ноухау від італійуємо (можливо)
Заслінка перемикання забра повітря підламана, заслінки перемиканнянапрямки з тріщинами, стопорки на штифтах обертання зламані.Коротше роботи не початий край, треба шукати нові заслінки.