Навіть і не подумав би туди лізти, але з USA машина прийшла зударом по спойлеру, і як у результаті зі зламаною декоративноюнасадкою заднього омивача + збитим струменем.
Збиток страхової звичайно ж виплатила (не рахуючи того, що тепер умене перефарб на спойлері), але це все дрібниці.
Вже від'їздивши пару тижнів, вирішив налаштувати струмінь, дужепросто, як і думав, вставив шпильку в головку омивача і направивтак, щоб струмінь стріляв трохи вище центру скла.
так як вся увага була вже прикута до цього елементу тигуана (інакшеб я навіть не звернув увагу), не сподобалося як візуально виглядаєструмінь, ніби хтось справляє потребу, адже на лобовому так гарнорозсіює. Це питання.Звичайно, питання виявилося вирішуваним, навітьу кілька способів. За розміром не потрапив). Вієрна форсунка зФоріка (ліворуч) З форсунки потрібно витягнути жиклер (той самийрозсіювач). Бачив різні способи, але вирішив просто нагріти трохизапальничкою, щоб метал жиклера обігрів пластиковий корпус форсункиі потім дуже легко витягнути його плоскогубцями. По-друге, потрібнозняти і підготувати оригінальну форсунку. . Зняв пластиковийдекоративний ковпачок двірника. І просто плоскогубцями витягнуворигінальну форсунку. Деякі купували неоригінальний дублікат, щобне запортачити оригінал. У мене як завжди не було на цей час івирішив просто діяти адекватно. Дістати жиклер з орига здалосяспершу нереальним. Але прочитав, що можна просто вставити шило вотвір розсіювача і нагріти шило запальничкою, поки жиклер не нагрієпластик корпусу омивача і потім можна тим же шилом його витягнути.Думаю що тут головне не перегріти, щоб не утворилося дуже великаніша в корпусі омивача.
У порівнянні розміри вірного жиклера (згори) та оригінального (знизу)
В третіх залишається лише вставити віяловий жиклер в оригінальнуфорсунку. Я просто все обдав WD, поклав віяловий жиклер на твердіповерхні отвором вниз і зверху на нього поклав форсунку. І легенькомолотком підбив, щоб усе стало на місця. Вирівняв Видно, що віяловаголовка більш оригінальна. І без WD взагалі нічого не виходило. Алепісля обробки все увійшло як слід. Хоча потім ще чекала півгодиннанастройка струменя віяла.
Але якщо все робити спокійно і акуратно, то буде результат. Версіящо віяловий жиклер попався трохи бракованим, тому що хоч струмінь івіялове, але не таке рівномірне як на лобовому. Можливо потрібнобуде купити форсунку якісніше та прочитати той самий процес.
Коментарі11
Можливо не треба витрачати час, а купити верхній стоп сигнал з форсункою))
Так, річ хороша. Поки що у нас не знайшов таких. Все одно хотілося щось поробити руками.
Мені здається, правильний варіант - це зробити руками те, що хотілося))). А потім вже купити верхній стоп-сигнал, як написав Porhny)))
Та вони підходять від нових тигуанів бери
Вогник
від Гольфу підходить
👍молодець, заморочився. Я ось взагалі не користуюся заднім двірником, не зрозумію нафіг він потрібен 😅
А у тебе спойлер — стоковий або рлайн? Знаю, що від спойлера багато залежить, наскільки там потоки повітря заносять чи ні бруд.
Стоковий. Ну скло закидає, але не критично. Я його так промиваю.
Цікаво 🧐
У мене спойлер від рлайна, також не користуюся заднім двірником, від слова зовсім. Так раз на рік вмикаю, щоб перевірити роботу) Ну або коли нудно тип «а дай ка натисну сюди»))