ТО 175000
Черговий запис для себе.
12.04.2023р.
Пройшло 8000 км з останньої заміни олії, 90% міської їзди, наставчас міняти масло:
Заміна моторної олії Total Quartz Ineo ECS 5W-30 4л.
Фільтр масляний Wix.
Всі…))

Витрата дизеля Пежо 308 2011р. 1.6 HDi (DV6C) робот EGS6



Коментарі10
Видалили минулу посаду за репортом (доносики)🤷♂️Такий нешкідливий слоган і стільки лютої дичини 🤦♂️
Сам у шоці.
Скільки долив не написав)
Dv6c не вимагає доливки, від слова зовсім. Міліметр у міліметр рівень за 10тис км, це ж не йорж
Зараз прийдуть пару товаришів які скажуть що це казка 🤣 і норма 1,5 літра на 10 тис. 🤣Правильно. Нормальні мотори не витрачають олію. Дизель - річ!
І соляра в масло не потрапляє, це дизель.
І соляра в масло не потрапляє, це ж сучасний дизель. PS. Робив аналіз відпрацювання (добре це не дорого)
Охоче вірю.
Справа в тому, що якщо взяти поршень від дизеля і поршень від бензинки - то відразу зрозуміло хто є хто. Знову ж таки - в дизелі стоїть сажевий фільтр, і якщо масло буде сильно пригоряти, то сажевий заб'ється моментом. Єдиний раз коли я побачив падін...
Нічого не долив, точніше відразу залили 3,7 літра, покатався, наступного ранку долив 200 грам.