Коли купував машину, то на приладовій панелі горіли лампанесправності ABS і TCS. Діагностика показала "порушення функціїдатчика частоти обертання колеса спереду зліва". Була ідея замовитиновий, але щось мене зупинило. Так я і катався майже рік, але осьвирішив що з цим потрібно щось робити. Дзвонити", на білому єконтакт, на сірому тиша. Почав переглядати і мацати провід, водному місці розмотуванням ізоленту побачив "цЕ"
Відкусив "проблемне місце", проводи зачистив, змотав, пропаяв, заізолював, підключив фішки і давай перевіряти.Ввімкнувзапалювання, прочитав помилки, С1155 присутній, натискаємо "сКИДАННЯ" і вона пропадає, накинув колесо, покрутив, сигнал є.
Тепер все збираємо назад .
Тепер ABS, DSC і TCS працюють як треба, та й на заведеній машинібачимо таку картину.
< br> Можна спокійно замовляти піцу, пиво та з другомVAGводом відзначати вдалий ремонт. До речі, він теж сьогодні зробивдуже корисне для своєї тачки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.