біда! Потік дільник гальмівних зусиль!
Загалом поїхав у магазин, поставив машину на парковці. Колиповернувся до машини, звернув увагу на кілька крапель під машиною.Заглянув під низ і виявив мокрий дільник. Підкажіть, що з нимробити., чи є якісь ремкомплекти, чи може з ТАЗика як топриколгоспити? можна тупо трійник поставити і їздити далі, алехочеться щоб усе працювало як має. Хто стикався?
Коментарі13
Загалом зняв розподільник, підключив на пряму, протестував, гальма вогонь. На диво, всі трубки з розподільника відкрутилися без проблем. Тільки коли вирішив прокачати задні гальма, то повертав обидві прокачування і в результаті поставив нові гальмівн...
Прибрати його до біса провести нові лінії від гтц і забути як страшний сон
Швидше за все так і буде. Приберу чаклуна і з'єдну трубки на пряму. Нові лінії вести, думаю, не треба. Просто там з'єднати і все. Для початку так і зроблю, потім подивлюся як буде гальмувати. Якщо все нормально буде, то так і залишу
Ну це можна, але взагалі є начебто оригінальна схема підключення без розподільника етку читати потрібно
Що за дільник? Регулятор гальмівних зусиль, який під днищем перед задньою балкою?
так точно
Подивися у мене в бортовику є запис про гальма. Цей регулятор тимчасово можна видалити, з'єднавши трубки короткими гальмівними шлангами. Але зад сильно перегальмовуватиме, на слизькій дорозі при різкому гальмуванні може занести. Новий такий коштує у ...
А рем комплект де брав?
Ремкомплект не знайшов, всі манжети підібрав на роботі з ремнаборів для гідавліки. Там тільки гумові кільця, їх легко підібрати за розміром.
Я зрозумів, дякую)
Завжди будь ласка) питай, допоможу чим зможу.
Добре, дякую) для початку просто викину чаклуна, зроблю осьову схему гальмування (оскільки сьогодні заглядав, так схоже, що зараз там діагональна) подивлюся як гальмувати буде, якщо влаштує то так і їздитиму
У тебе зараз діагональна, без чаклуна влітку ще можна, а взимку треба бути обережнішим.