Усім привіт. Давно не чого не писав. Значить пробіг вже 8 тисяч, усім задоволений за винятком деяких моментів. Отже про все попорядку.
1. Замінили стартер за гарантією, але не так просто, коротшесимптоми були такі на гарячу разу з 20-го заводилася на холодну безпроблем, до ОД їздив три рази, вперше горе електрик Валера че тотам мазав, підтягував тощо проблема звичайно пішла але не на довгоще й 100 гривень здерли, ну думаю добре.Проходить три дні вженавіть на холодну не заводиться, штовхнули завів поїхав до ОД, немає питань змінюємо але тільки запчастини немає в наявності, майстер по гарантії все відфоткав і сказав чекайте я вамзателефоную.В результаті дзвонить і каже у вас болти зірвані навтягуючому і тому завод дає відмову, я йому говорю так ваш ВАЛЕРАта що крутив, мазав і т.Д, він каже, а у вас підтвердження того щовін мазав є, кажу звичайно є з менеж 100 гривень здерли.Кажеприїжджайте будемо розбиратися, примчав покликали директора СТО, цього бли *ть Валеру (з двома лівими руками), обговорили все кажутьдавайте ми ваш стартер розберемо подивимось і т.Д. .Д., кажу та нідавайте ставте мені новий, а цей розбирайте, віддавайте на зарплатущо хочете робіть. У результаті подумали, якийсь хлопець з'їздив зановим і поставили мені новий. Коротше, ось так. Було це на СТО 3 наІстомінській. Зазвичай їжджу на СТО 2 але там Електрик був увідпустці.
2. Помітив що при їзді нерівною дорогою щось підстукує злівапопереду, примчав на СТО 2, залишив машину. Через 15 хвилиндзвонять у вас підшипник маточини помер, поміняємо за гарантієюгодини через 2 під'їдьте, звичайно під'їду.
Ось приклад нормального СТО. .Тепер про хороше. Так як у менестояла штатний ЦЗ, вирішив я не морочитися з сигналкою, а простопоставити блок управління ЦЗ і все, чисто для зручності. Вибір упавна MaXuS YR-308-4D з двома викидними ключами (дуже хотів викиднийключ:))))
Комплект
Коробка
Установка до болю проста, встановив актуатор на двері водія, блоккерування на двох сторонньому скотчі під картою, фото процесу немаєта там особливо і фоткати не чого, також простягнув провід убагажник і встановив актуатор там.
Ну і під підсумки шести місячне користування авто і проїхавши вже8000 тисяч кілометрів.
В цілому все влаштовує, хотілося б звичайно поставити приладку зтахометром і кермо з Але це як не будь пізніше, а так цілкомнадійний, комфортний автомобіль за свої гроші. Стійки вирішивміняти поле зими, а поки припадають пилом у гаражі. Усім мирногонеба та впевненості у завтрашньому дні.






Коментарі2
Гарний набірчик ЦЗ... Лежить такий уже два роки - ні як не підключу...
Здорово. А в чому ж була проблема у стартері? У мене такі ж симптоми. …Спасибі