Зібрав деякі запчастини по передку і вирішив зробити весняне ТО, тим більше, що після зими на машинці стало їхати зовсімнезручно.
Після того як підняв ситра на "жаби", зняв колеса був у шоці (розбито практично все) правий бік обидві кульові, підшипникматочини, втулки стабілізатора, стійка стабілізатора, рульова тяга, гальмівний шланг тріснув (і крім того я збирався гальмівний диск, колодки і троси ручника)
а так я доїздився на півосі, від того і вібрація всієї машини (писав раніше в БП)
це вже очистив від усього поганого
, зі старих запасів
поміняв важіль з нової кульової(Moog)
з цього конструктора ще зібрав обидві півосі сподіваюся, щохрумтіти не будуть
> Цілий день роботи права сторона майже зроблена. Залишивсямеханізм ручника перебрати (теж з конструктора) і самі троси, це всалоні колупати треба
Про це і ліву сторону попоже (треба вибрати вільний день)
< /p>
Коментарі7
шруси нові замовляв? Підкажи нде запчастини на це диво шукати? У мене у тата такий і запчастини це проблема
на Базисі є всі лише ціни космос
Ну, для машини такого віку, і за 4ре роки роботи в принципі не багато. Але все одно вселяє ...
Так, чотири роки тому я її перебирав але запчастин нових не ставив - кульові та стійки стабілізатора реставрація все інше б/у
Як відкрутилося все? У нижніх важелі сайлент не змінював?
В основному все насилу, є проблема з лівої сторони -але опишу якомога пізніше коли все зроблю.Сайленти змінював року 4назад поки стан ок! потовще шайбу.
Уууу! Дуже велика робота! Вже я знаю, скільки сил потрібно для цієї витівки ... Мені, до речі, теж скоро треба буде лізти залізо обертати ... Стукає-с)