ЧИТАЙТЕ ПЛЮС Є ФОТО ДЛЯ ХОЧ ЯКОГО ТО РОЗУМІННЯ
Почалося все з того, що їхав з риболовлі почало дуже бити в кермо, люфт керма був десь півоберта. Подумав колесо пробив, потім думавдорога (шифер ями) Виїхавши на рівний асфальт нічого не змінилося, на швидкості при проходженні нерівностей невеликих, кермо требабуло трьома руками тримати, щоб не вирвало. (((( вирішив зняти іподивитися що там таке. Знявши розібравши нічого такого не побачив.Збентежило найбільше, що на доріжці де бігає підшипник черв'яка ємаленькі раковинки. Спробував відрегулювати, начебто вийшло, алещось не те((((( У мене було ще два нових валу сошки з роликами (знайшов у металоломі, хтось здав.) Вирішив поставити його. А віняк потім опинився від УАЗ452, в корпус від 469 не влазить. Вирішенобуло трохи підпиляти, підпили і вліз. Він трохи довше від 469 (цеяк варіат хтось завалив каст і не хоче гнути тягу або проставкуставити, десь 1 см він додасть, ну можна поробити накрайняк. Зібравя всю хату, і знову нічого не сталося. Регулював як тільки фантазіївистачало. У результаті вирішив поміняти черв'як. Пошуки тривалитиждень. Хотів купити тільки хробак без валу. В магазині цінабожевільна, та й в інтернеті не дуже радувала. Випадково знайшов насландо оголошення із продажем черв'яка від газ 69 за 50грн(2$).Зателефонував, у чоловіка виявилося їх 2 шт, я вирішив купити дваза 100 грн. А він у навантаження каже, мовляв, ще редуктор тільки вньому не всі запчастини є, і стан не знаю. Подумав. Вирішив. Кажувідправляйте і його, у сумі за два черв'яки та редуктор з якимисьпотрухами за 200грн(9-10$). Приїхав на пошту та забрав. Вдомароздрукував, дивлюся черв'яки трохи підіржавіли, ну нічим піде.Дістаю з коробки редуктор, а він менше уазовського, але теж трикріплення але трохи не такі (думаю ну добре хай буде. Розбираю йогоабо два комплекти підшипників нових і він сам по собі новий. Почавприміряти до дракона, виявилося. Що в рамі є ще один отвір якразпід цей редуктор. Думаю ну ладно поміняю черв'як на новий і свійзберу. 69 збирати, але і тут проблема виявилася. Вал сошки, а самекріплення ролика більше ніж 69((((( валу сошки від 69 немає(((((зателефонував сусідові він знайшов у своїх запасах новий СРСР від21))) їли його відмили від мастила консерваційної.Все однієюпроблемою менше, але ні.Вечого вечора вбив на пошуки того якстягнути черв'як з валу, і на гарячую його садять, і супер ппреспотрібен, і в космос за знімачем летіти потрібно.Але найголовніше уЯку сторону стягувати ніде не написано Шляхом почухування голови наранок вирішено було стягнути за допомогою звичайного болта, якийвставив у вал і лещат для фіксації черв'яка, весь процес на фото іура.Не сильно він там і мертве сидів. Новий запресували пресс (дошкакувалда) і все. Зібрали все на нових підшипниках, підрепетирували, встановили все підійшло без проблем. Проїхався кермо не люфтить неб'є, прям пісня. Ось так іноді буває, якщо, що пишіть може щосьупустив.
Ось так виглядає вал і черв'як
ось таким простим способом випресовуємо
Зліва направо. Газ 69-Уаз469-Уаз452
Зліва направо. Газ69-уаз469-уаз452
зліва УАЗ 469 праворуч ГАЗ 69
Зліва ГАЗ справа УАЗ
Підпилили
Роздріб у висоті 469 і 452
і тут підпилили
УАЗ зліва, ГАЗ справа
>






Коментарі2
Дякую, знадобилася інформація, що розділяються черв'як і рульовий вал )
Голь на вигадки хитра )