Дублююча паливна. Ставлю насос FASS це американська сепаруючасистема (огорож здійснюється з бака там зробимо противідливну чашуі підігрів забірника), і паралельно залишаю рідну систему.
Пробач, а як регулювати тиск? У сенсі як зрозуміти, що потрібно дати подачі більше ... І як я розумію, він дає натиск в основну магістраль, куди ж йдуть надлишки палива?
Е…А у тебе бензин? Просто на 6,7 де ж його поміряти і як я розумію тиск то до фільтра…тобто схема така…Бак-> фільтр сепар->насос- ->магістраль->Фільтр->ТНВД-> Та тут новление але інше…
Фух…Бак…Сепаратор з насосом і клапаном тиску та своєю обраткою, паливна рейка Тиск у паливній рейці бачу по бортовому.Або такwww.cumminsforum.com/foru…-fuel-prese-gauge.htmlДизель у мене дизель…
Не бачу переваг)) Фільтра у мене завжди в наявності) фас має регулятор тиску палива, позбавляє паливного голодування, має електричний підігрів солярки (два опціонно) а також підігрів тосолом ...
Коментарі20
А який ти в результаті взяв 95 чи 150?
на фільтр та сепаратор продаються грілки. правда, поки що тестували тільки до -22 ((
На Фасі є два штатні електричні підігрівачі палива, так само є сольний канал який підключений до вебасто. Навіщо мені ще грілки?
ми ще й самі колби гріємо) Рейдова машина - краще пересрати, ніж недоїсти))
Колби? Бондаж мається на увазі?)
так. А зверху зшиємо чохли зі шкіру з утеплювачем))
Пробач, а як регулювати тиск? У сенсі як зрозуміти, що потрібно дати подачі більше ... І як я розумію, він дає натиск в основну магістраль, куди ж йдуть надлишки палива?
Дві обратки та клапан тиску
Дякую. І все ж як зрозуміти, що тиск потрібно піднімати?
Принцип, як і у людей))) Більше витрат енергії більше хочеться їжі))) розуміти просто дивишся на тиск у паливній рейці.
Е…А у тебе бензин? Просто на 6,7 де ж його поміряти і як я розумію тиск то до фільтра…тобто схема така…Бак-> фільтр сепар->насос- ->магістраль->Фільтр->ТНВД-> Та тут новление але інше…
Фух…Бак…Сепаратор з насосом і клапаном тиску та своєю обраткою, паливна рейка Тиск у паливній рейці бачу по бортовому.Або такwww.cumminsforum.com/foru…-fuel-prese-gauge.htmlДизель у мене дизель…
Дякую!
А чого не Stanadyne? Більш поширений, змінники завжди в наявності. ФАСС рідкість у Нас на ринку.
Не бачу переваг)) Фільтра у мене завжди в наявності) фас має регулятор тиску палива, позбавляє паливного голодування, має електричний підігрів солярки (два опціонно) а також підігрів тосолом ...
foss titanium? скажи тобто. тут і насос і сепаратор? є сенс ставити такий у цивільну машину? поставив собі сепар.
Тут фішка в тому, що не просадки по тиску при відкритому дроселі. Сепар теж добре працює.
ти свої логи дивишся? чим зчитуєте?
Кого?
логи доджика свого.