На початку було слово ... Мультиван!

Знаєте, друзі, довго думав з чого б почати опис даногоекземпляра…
Коротше, так і не придумав… А тому ось вам моя оповідь))
/>
У далекі безпроблемні роки був у мене VW Multivan 2008 рокувипуску.І все як у казці — повний привід, повний фулл і все пряметак круто, що аж не вірилося... Але кілька років тому гримнув грімі від автомобіля довелося До всього й пробіг до 300к підібрався зусіма витікаючими. Не встигла і від такого відставання навіть ненамагається наздоганяти), прийшло рішення все-таки обзавестисяавто, яке покриє потребу в таких потребах якНСВ/сім'я/робота/комфорт, ну і може ще щось, якщо пощастить.
На цю модель вибір упав не відразу, мозок ще чинив опір і впертошукав варіанти серед VW, але "посильних" варіантів природно небуло, а ті, які були... Загалом не було., скрипучи серцем явирішив все-таки покопатися в Мерсах Природно нічого відповідногодовго не траплялося і тут до мене прийшла шиза ідея. А ідеявиявилася такою ж простою, як і складна ... Я вирішив взяти туповантажівку і переробити її під свої безпосередні потреби.
Таким ось нехитрим чином і підкоряючись поклику шизофренії серця мивикинули з автомобіля все, крім (буквально все) голого кузова, двигуна (згодом перебраного) та коробки.
Замість цього спорудили ходовку з Viano (дякую за плавність тастійкість), салон Berdichev Stile, але з жорстким ТЗ та контролемякості, знешумка STP та типу штатна мультимедіа з усіма наворотамита акустикою BOSE.


На швидкості в 120 км/год просто насолоджуєшся поїздкою. Нашвидкості в 160-170 трохи напружують шуми дороги (дякую коробці звантажівки).
Загалом гут, поки задоволений!
PS Спеціально для хейтерів:
хлопці, рік випуску я написав той, що вказаний у ТП. Якщо у вас цямодель вже інша – претензії до заводу-виробнику. Мені немає ніякогорезону вас вводити в блудню, бо продавати її поки не збираюся.
Дякую!