Обновив торпеду
Роботи робилися влітку, зараз не ліньки про це написати…
Власне дісталася мені машинка і був там такий одвірок, у торпеді, під лобовим були врізані круглі динаміки. На газ-клубі товариш зХерсона розбирав 24-ку, замовив у нього аналогічну торпеду, зневеликими траблами, під перетяжку коротше. Було завдання зробитице все з мінімальними витратами, так і вийшло.
Фоток стану "до" немає, тільки результат.
Кому цікаво-розкажу про сам процес більше.
І так, вона М'ЯКА! )
Коментарі11
Ви повністю знімали вініл з торпеди стандартний чистили до металу а потім клеїли карпет?
Клеїв поверх старої оббивки, не шпаклював і т.д.Поролон все прощає при натяжці.
кермо залікове у товариша на ниві стояло такої руки відпочивають вміють ж німці
а ти спробуй не на себе його тягнути а по ньому туди побарабанити я на всіх машинах так знімаю якщо звичайно він не з кувалди забитий
У тому те й річ. Машина ще батькові з цим кермом дісталася черь знає скільки років тому. Слід зварювання не видно. Боюся що його саме кувалдометром і забили, адже шліци різні.
Він то зручний, але не для Волги.гура нема, дрібний, важко крутити.Плюс до всього він ще й стоїть вертикально коли колеса прямо.Не можу його зняти, хоч би як банально звучало, один знімач вже нагнув.
Це карпет? Вийшло непогано, тільки він припадає пилом здорово ... Доведеться чистити кожен день.
Карпет та поролон під ним. Для цього в машині є автопилосос)
Та про поролон, це відразу було зрозуміло. ) У мене також, з пилососом. )
Не підкажеш на який клей клеїв?
Клей 88, з епіцентру, виробник Хімрезерв або щось подібне. Він там літровими банками, близько 50 грн. вартість.