Той що з малярною стрічкою)
Спец інструмент)
Іммобілайзер
Зліва рідний Справа китай
Дороботане лезо
Основний брелок
Питання де заводський брелок?
При покупці машини я отримав два центри замку, один був з лопнутоюгумкою в силіконовому чохлі, а другий теж у чохлі але кнопки булизаклеєні малярною стрічкою, я подумав може так із заводу йде)
> Але через місяць вирішив перевірити другий брелок, який змалярною стрічкою ) і там на мене чекав Сюрприз :всі кнопкизалишилися на малярці) і випало лезо ключа )))
Замовив один корпус і одну гумку.
Знімав кнопки, вийняв мікросхему, зняв білу заглушку іммобілайзера, нагрів феном концелярське лезо і видалив бічні стінки брелка, івянув . Вклеїв його в новий корпус і почав виробляти зворотнескладання. Лезо ключа довелося дороботати надфілем, щоб вставитишплінт. Так як корпус приїхав з логотипом Хюндай, то демонтувавлоготип Кіа зі старого і приклеїв на термо двосторонній скотч донового.
<
А другий брелок щоб не пошкодити краю вирішив піти гумку скріпкою -пройшло вдало. Із залишками гуми, теж саме з посадковим місцемпроробив і одягнув нову гумку на заглушку і вставив назад укорпус.
Питання з якого боку рідний штатний брелок?
Коментарі1
Тож саме і в мене, замовив з алі, чекаю посилку, днями поставив брелок, а про іммобілайзер не подумав 10 хвилин олію в жаху чому не заводитися, потім згадав про нього, що не поставив