Ремонт ABS

Ось таки дістався свого АБС, який не працював з моменту покупкимашини. Знав би щось таке, напевно б і не робив, але воно в машинібуло, а коли що- то не працює мене це дуже засмучує. Почаврозбиратися що ж не працює:Мозки є, а датчики виявляється відсутніна задніх колесах ( обрізані дроти від кінцевиків), спереду одиндатчик був рідний навіть підключений, а ось другий передній теж бувне підключений, тому що мабуть він був від лупа, а там роз'ємирізні.

Купив датчики БУ за 500 грн комплект.
— поміняв, АБС начебто запрацювала, але на швидкості 45 км/годзагорялася лампочка і АБС вимикалася.
— довелося зробити осцилограф з ноутбука (як це зробити можнапрочитати тут) і обчислювати який датчик "глючить".
— Задній правий видавав хороший сигнал, але частота була значнонижча ніж на інших, зняв — дивлюся гребінка слизана.
/>
— Довелося купити ще гранати зовнішні — 500 грн пара (вирішив двікупити — нагоді, так дешевше виходило за штуку)
— Поміняв гранати, тепер АБС працює взагалі "чудно", то відразузагориться лампочка, то можна покататися трохи і потім загориться -взагалі як заманеться так і працює. - Засів знову за ноут і давайміряти сигнал датчиків на ходу (помічник за кермом, швидкість 40км/год), не сподобався мені передній правий, і сигнал слабкий іпереривається частенько, вирішив міняти.
— Датчик інший був, але обірваний, знайшов урвище, додав дроти зіншого датчика дроту, спаяв і поставив на місце.
< /Так як АБС розроблялася в Німеччині, а там як усім відомодороги зовсім іншої якості, виявилося, що від АБС замістьпідвищення пасивної безпеки її знижувало На вибоїстих дорогахгальмівний шлях збільшується вдвічі. Та й відчуття таке ніби машиніне гальмує, педаль гальма провалюється в підлогу, стукає, арезультату нуль. Якщо раніше я міг прогнозувати гальмівну колію (надорозі — натиснув педель у підлогу, ага дорога слизька — дистанціювибираєш відповідно), то з АБС це зробити неможливо — на різномупокритті вона гальмує по-різному.
Взагалі тепер думаю вивести кнопку на панель для відключенняАБС.