Як підняти мошність 1.4 16V
Запчасти на фото:SP3513
Привіт усім! Не залишає мене думка підняти потужність мого 1.4! Відразу скажу що він не стане 1.8Т але зробити свій двигун бадьорихя думаю що нікому не перешкодить, при тому шляху вирішення є! Цедвигун 1.4 16V AUB з потужністю 74кВт і 101лс.Прошу всіхзацікавлених взяти участь в експеременті! Зі знайденої мноюінформації я дійшла висновку що:Ступінь стиснення однакова
Кострукція двигуна однакова
Колінвал і поршнева не змінювалася
Зміни:
Впускний колектор
Дросільна заслінка збільшеного діаметру
/>
Відсічення на 6000 замість 5300
Для початку я думаю треба замінити дросельну заслінку з двигуна АUBзі збільшенням діаметром або розточити свою! Це додасть прирістпотужності на 10 -15 лс. (приблизно)
А для досягнення повноцінного ефекту Нада замінити:
Дросільний заслінку з AUB або 1.6 16V
Впускний колектор від АUB але може і підійти з 1.6
Розподілу:
Випуск
Впуск
Блок управління двигуна від AUB або прошити свій!
> В результаті ви отримуєте приріст потужності в 26к.С.Запчастини на фото:SP3515Запчастини на фото:SP3514, SP3504
Коментарі20
Підкажіть будь ласка з 1,4 AHW 16 клапанів 1999 року, що можна зробити і що потрібно для цього?
так це 12.5.1 літери інші мотори, треба переоформлювати.
Де можна дешевше замовити ці ваші диво вали? Поділіться посиланням, зацікавився я вашим тюнингом думаю і собі на akq зроблю.
на розбірках треба шукати!
був ahw 75лс, поставив aub 101лс, тільки залізо, всю навішування поки залишив від ahw, блок не прошивав, машина поперла, особливо різниця відчувається на низах. Витрата збільшився на 2 літри 95го, на 98м зменшився назад і мотор став тихим, різниці в ...
Не підкажеш артикул розподільників? Чи ти їх на розбиранні брав? І я так зрозумів дросель ти теж не змінював?
дроссель не змінював тому що у мене в стоку йде трос, а на тому моторі електро, але міняти треба, не вистачає повітря на верхах
А не наглядав дросель від чого можна поставити щоб підійшов? І я так розумію що колектор впускний теж доведеться замінити-а то виходить що дросель буде більше пропускати повітря а далі проходу не вистачатиме. Або я не прав?
будь-який дросель має той же діаметр пропускного отвору, швидше за все від 1.6 підходить. На 75нр він дуже маленький, рази в 2 менше, тому машина до ладу не їде на верхах
Зрозуміло, взагалі як зміниш дросель пиши, а я поки почну шукати розподільники. Дякую за пояснення.
Треба голову в зборі. Крім розподільних валів в голові ще випускні/випускні отвори збільшені. Я мотор в зборі брав, тому 100% гарантувати не можу що заміна валів не дасть побічних ефектів
Так ти голову повністю поміняв? Чи мотор замінив?
Мотор без навісного. Точніше навісне було, але воно все не підійшло
Реальність така, що легким рухом руки, і під капотом близько 100сил, витрата не підніметься якщо не почати мотор давити. . моторесурс не знизиться.
А ось графік AKQ, AHW
Маячня сівій кобили! Бутират люди вживають чи що, перш ніж такі записи робити?!
Чому марення? Це завод виробник зробив!
Як би нічого не заважає на 1.4 з елеткродросселем поправити прошивку за будь-якими побажаннями.
Іване, але навіть прошивкою не отримати на 1.4 100 кобил. максимум приріст 10%. Можна збільшити пропускну спроможність, але це вже інший бюджет. А так так - прошити на євро 2, викинути другий кат і трохи краще буде
Однією прошивкою немає а ось вали, впускний колектор з ДЗ і прошивка це 101 лс 74кВ з катами!