З машиною дісталася літня гума розміру 225*50*17.
Ніби все влаштовує, але дивлячись на "лючок бензобака" дивлюся щояк би не зовсім той розмірчик…
Ось при підготовці до зими думаю який комплектик взяти
205*50*17 або
235*45 *17 або
взагалі взяти 16 диски + гума — ганяти взимку особливо теж незбираюся.
У кого який власний досвід? >
UPDATE 15.10.15
Забув причепити порівняння з "якогось" журналу
225/50/17
Коментарі10
привіт! ставь R17, а шини континеталь 235/45/R17, дві зими відкотив, дуже задоволений, але конти не бюджет. R16 замалий буде, різниці в комфорті особливо не помітиш, а ось зовні сильно відрізняється.
Брал Nokian Hakkapeliitta 8 225/50/r17 за рік втратив лише 1 шип. Гума дуже сподобалася)
на зиму бери литтям і нокію на 16.
16 диски + гума Michelin
якщо зібрався брати з нуля і гуму і диски, то бери 16 радіус, буде дешевше, ну а якщо є можливість то бери 17 - кайфовей виглядає як м'яко буде їздити залежить від гуми, нокіан хакка або континенталь норм PS грижа і на 13 калесах може вилізти
Про грижу - так. У нас вибори мера за два тижні - багато доріг зробили рівними, які років 30 напевно взагалі не ремонтувалися )На роботу їздити тепер майже одне задоволення ;)ЗИ це я до того що можна дурканути на літо 18 а зиму залишити на 17 (але це...
їжджу на 16, для наших доріг ... максимум, щоб без гриж
Минулого року комплект гуми на 17 радіусі дорівнював за вартістю комплекту гуми в 16 радіусі + литі диски. Та й на зиму краще профіль гуми вище.
Так, друже, за цей вид доводиться доплачувати, і не мало. Різниця між 15 16 радіусом - копійки, а між 16 і 17 - майже вдвічі
Ну так, я по Фрітреку пам'ятаю, коли у мене був, що вважав начебто одні й ті самі гроші 16 диски і гума і 17 гума, але це природно якщо брати новими )