Ремонт декоративних грат радіатора
Зовні ґрати радіатора цілком собі пристойно виглядають. Алетрималися на трьох іржавих шпильках. Інші проіржавіли івідламалися. Було вирішено реанімувати стару, поки вона невідвалилася на ходу. Старі болти і зняв ґрати. Прогрів будівельнимфеном обломиші, витягнув їх з розм'якшеного пластику. Це потрібноробити дуже акуратно, щоб не зіпсувати пластик. Болтів маленькоюболгаркою робив пропили щоб вони краще трималися в клею
Кожний болт вклеював і відразу вставляв грати в її місце в капотідля примірки і припасування.Поки клей гарячий болт можна трохивідцентрувати.
За підсумками ремонту грати вставляли болтами шпильками в отворисвого посадкового місця майже ідеально. Тримається міцно.
Ну, власне і все. Можливо комусь цей запис стане в нагоді))
Коментарі6
Я так робив, тримається чудово. Зняв хром накладку, просвердлив дірку, нарізав різьблення, вкрутив гвинт під шестигранник
Шкода тебе розчаровувати, але розповзеться. Я це вже робив. На сонечку в пробках, плюс вібрація - і аля-улю, гони гусей...
Цілком можливо, в літню спеку. Вже думав про це. Поки приблизно 800 км проїхав решітка не відвалилася.
Може, у мене був більш легкоплавкий клей? Я хз, брав якусь китайщину, ні слова зрозумілою мовою, одні ієрогліфи
Їх багато видів. Ті гарячі соплі на які я клеїв вже були випробувані раніше на машині брата. Відновлював зламану решітку повітрозабірника форда сієрри. Ще й пофарбував у чорний матовий колір. Все минуле літо його машина зберігалася на вулиці, на вули...
Якщо не помиляюся, купував такі - Клейовий стрижень Intertool RT - 1023